درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   جمعه، 22 آذر 1398 - 20:06   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  فرهنگ‌سازی لازمه گسترش استفاده از سوخت CNG/افزایش قیمت با هدف اجرای الزام‌های ایمنی
  عمر مفید لوازم مصرفی و استهلاکی خودرو چقدر است؟
  تصاویر سرسیلندر و ضرورت مناسب سازی سرسیلندرموتورهای داخلی متناسب با خودروهای دوگانه سوز
  حذف کارت سوخت 100 هزار میلیارد تومان به کشور خسارت زد
  تحقق آرزوی دیرینه صادرات بنزین
  یادداشت|ضرورت افزایش سهم CNG در سبد سوخت کشور
  مقایسه بین CNG و بنزین
  تصاویر سرسلندر و آشنایی با آن/ اصلاح سرسیلندر برای خودروهای سی ان جی
  خصوصی سازی بر بورس چه اثری دارد؟
  مقایسه خودروهای بنزین سوز و گاز سوز
  خسارت های سنگین و جبران ناپذیر حذف کارت سوخت
  حذف کارت سوخت چه بلایی بر سر مصرف بنزین آورد؟+نمودار
  بنزین و گازوئیل قابل تحریم نیست/ اشتباه فاحش در عدم ساخت پالایشگاه های جدید
  صادرات ۲۰۰میلیون‌دلاری بنزین ایران هر هفته در بورس
  حذف کارت سوخت چه بلایی بر سر مصرف بنزین آورد؟+نمودار
  فیلم آتش گرفتن باک خودرو
  سی ان جی فاقد ترکیبات سرطانزای بنزین است
  چرا باک خودروهای بنزینی آتش میگیرد
  ظرفیت مصرف 46 میلیون متر مکعب گاز(معادل 5درصد گاز تولیدی) در جایگاه های سی ان جی
  افزایش قیمت خودرو نشان بی درایتی است/وزیر صنیع باید پاسخگوباشد
  سایه آلوده بنزین بر سوخت پاک CNG
  اهمیت سی ان جی در حفاظت از محیط زیست و صنعت خودرو
  چرا باید سوخت سی­ ان­ اجی (CNG) جایگزین بنزین شود؟
  امکان انفجار باک خودرو پس از آتش‌‌سوزی چقدر است؟
  ویدیویی از محاکمه افسران عضو سازمان نظامی حزب توده پس از کودتای ۲۸ مرداد
  ترکیه با جمعیت و خودرو برابرِ ایران روزانه ۱۵ میلیون لیتر بنزین می‌سوزاند، ایران ۱۰۰ میلیون لیتر
  حملات تند اصولگرایان به اظهارات روحانی درباره همه‌پرسی: برای تسلیم شدن مقابل آمریکا نیازی به همه‌پرسی نیست؛ نیم متر پارچه سفید را بالا بگیرید!
  تصاویر زیبای سفر پاییزی، از قله دماوند تا دریاچه ارواح
  جمع کل مخارج ساخت سد کرج در سال ۱۳۴۰ بالغ بر ۴۵۰ ملیون تومان بود / روستایی که پس از افتتاح چهارمین سد بزرگ قوسی جهان زیر آب رفت
  ویدیویی از محاکمه افسران عضو سازمان نظامی حزب توده پس از کودتای ۲۸ مرداد
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 45078صفحه نخست » بورس و بازار سرمایهدوشنبه، 29 مهر 1398 - 11:27
انتقال حوضه به حوضه آب در دنیا شکست خورده/ انتقال6 میلیون تن نمک با اتصال آب خزر به فلات مرکزی
یک استاد دانشگاه با بیان اینکه 90 درصد انتقال حوضه به حوضه آب در دنیا شکست خورده است، گفت: دریای خزر یک دریای بسته است و با انتقال آب خزر به فلات مرکزی سالانه 6 میلیون تن نمک به دریای خزر وارد می‌کنیم.
  
پیام نفت:

انتقال حوضه به حوضه آب در دنیا شکست خورده/ انتقال6 میلیون تن نمک با اتصال آب خزر به فلات مرکزی

به گزارش خبرگزاری فارس، پروین فرشچی در برنامه تیتر امشب با موضوع انتقال آب خزر به فلات مرکزی گفت: از دیدگاه‌های مختلف و آنهایی که موافق انتقال آب دریای خزر نبودند مسائل خود را اعلام کرده‌اند اما چیزی که بسیار اهمیت دارد بالا رفتن درجه شوری آب دریای خزر با انتقال آب خزر به فلات مرکزی است.

وی با اشاره به اینکه ما در دریای خزر گونه‌های منحصر به فردی داریم که نسبت به شوری حساسیت دارند و اکوسیستم‌های ما اکوسیستم‌های حساسی هستند اظهار داشت: مسئله برگرداندن آب نمک زدایی شده که به دریای خزر می‌ریزد مسئله مهمی است چرا که ما در ازای هر لیتری که  از نمک زدایی به آب دریا باز می‌گردانیم حدود 50 گرم در لیتر نمک را به دریا اضافه می‌کنیم؛ یعنی ما برای 200 میلیون متر مکعب آب از بابت انتقال آب دریای خزر به فلات مرکزی حدود سه برابر آبگیری باید شود یعنی سه برابر آب باید گرفته شود تا بتوانید 200 میلیون متر مکعب آب را نمک زدایی کنید و آب را به استان‌های مختلف برساند.

فرشچی خاطر نشان کرد: مسئله مهم‌تر از بین رفتن سیکل زیستی برای گونه‌ها است چرا که همراه با این حجم آب که وارد سیستم‌های نمک زدایی می شود گونه‌های خیلی زیادی وارد این سیستم می‌شوند که از بین می‌روند.

*با انتقال آب خزر به فلات مرکزی سالانه 6 میلیون تن نمک به دریای خزر وارد می شود

این استاد دانشگاه ادامه داد:نمکی که به دریا برمی‌گردد چهار برابر شوری دریای خزر و حدود 13 گرم در لیتر است پس به ازای هر لیتر 50 گرم نمک به دریا برمی‌گردد. یعنی سالیانه اگر با همین برنامه پیش برویم حدود 6 میلیون تن نمک را به دریای خزر وارد می‌کنیم.

فرشچی گفت: مسئله‌ای مطرح شده است که نسبت به حجم آب دریای خزر که 78 هزار و 200 کیلومتر مکعب است برداشت این مقدار آب مشکلی نیست در حالی که اگر در درازمدت ببینیم سرمایه‌گذاری برای حداقل 15 سال خواهد بود تا این سیستم‌های نمک زدایی کار کنند که آن سرمایه اولیه بتواند پاسخگو باشد و چیزی که در انتها به دست می‌آید کاهش سطح تراز آب دریای خزر با 15 سانتی‌متر در 15 سال است.

وی افزود: از سوی دیگر روند نوسانات آب دریای خزر در دهه اخیر به تدریج کاهش داشته است یعنی در حال حاضر امسال متصور هستیم حدود 7 سانتی متر کاهش تراز آب دریای خزر را داشته باشیم بنابراین غیر از مسائل اقتصادی که چقدر هزینه خواهد داشت این انتقال آب مسائل زیست محیطی زیادی خواهد داشت.

انتهای پیام/

 

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  حذف کارت سوخت 100 هزار میلیارد تومان به کشور خسارت زد
  حذف کارت سوخت چه بلایی بر سر مصرف بنزین آورد؟+نمودار
  تحقق آرزوی دیرینه صادرات بنزین
  صادرات ۲۰۰میلیون‌دلاری بنزین ایران هر هفته در بورس
  بنزین و گازوئیل قابل تحریم نیست/ اشتباه فاحش در عدم ساخت پالایشگاه های جدید
  یادداشت|ضرورت افزایش سهم CNG در سبد سوخت کشور
  مقایسه خودروهای بنزین سوز و گاز سوز
  خسارت های سنگین و جبران ناپذیر حذف کارت سوخت
  خصوصی سازی بر بورس چه اثری دارد؟
  مقایسه بین CNG و بنزین
  حذف کارت سوخت چه بلایی بر سر مصرف بنزین آورد؟+نمودار
  تصاویر سرسلندر و آشنایی با آن/ اصلاح سرسیلندر برای خودروهای سی ان جی
  تصاویر سرسیلندر و ضرورت مناسب سازی سرسیلندرموتورهای داخلی متناسب با خودروهای دوگانه سوز
  عمر مفید لوازم مصرفی و استهلاکی خودرو چقدر است؟
  فرهنگ‌سازی لازمه گسترش استفاده از سوخت CNG/افزایش قیمت با هدف اجرای الزام‌های ایمنی
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com, 09122978397
طراحی و اجرا: خبرافزار