درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 25 مرداد 1399 - 17:43   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  درآمد نفتی ایران از زمان مظفرالدین شاه تا سال 91 چقدر بود؟
  حکومت مطلوب کدام است؟
  درآمد نفتی ایران از زمان مظفرالدین شاه تا سال 52، چقدر بود؟
  چه کسی باید حکومت کند
  درآمد 100 ساله فروش نفت ایران چقدر بوده؟/فروش 132 میلیارددلاری در 67 سال
  توسعه صنایع پائین دستی با نگاه صادرات محصولات
  جایگزینی ۱۰ هزار خودرو ون گاز سوز به جای بنزینی
  گازسوز کردن 20 هزار خودروی سنگین در ایران/ چرا و چگونه؟
  آغاز تولید نخستین اتوبوس گازسوز یورو 6 در کشور
  اشتباه استراتژیک زنگنه در بی‌توجهی به ظرفیت ترکمنستان
  دومین نوع مخازن CNG برای گازسوز کردن اتوبوس ها ساخته می شود
  هزینه های اشتباهات مهندس زنگنه
  جزئیات گازسوز کردن رایگان خودروهای عمومی در خوزستان
  خودروهای عمومی به صورت رایگان گاز سوز می شوند
  گاز سوز کردن خودروها هیچ آسیبی به موتور خودرو نمی‌زند
  استراتژی پایدار تعیین قیمت خوراک مایع پتروشیمی ها پیش نیاز سرمایه گذاری
  مزایای تخفیف پلکانی در خوراک پتروشیمی
  آشنایی با تکنولوژی COTC درپالایش نفت و تولید محصولات پتروشیمیایی
  این فرمانده سپاه درسی بزرگ به نماینده مجلس داد +عکس
  رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران:قیمت برخی خودروها صد میلیون تومان ریخت
  تشریح تکنولوژی COTC در پتروپالایشگاه ها
  پرویز فتاح؛ تک ستاره اصولگرایان برای ۱۴۰۰/ دوگانه فتاح - حدادعادل چقدر جدی است؟
  تاثیر عجیب ویروس کرونا بر بازار مسکن/ قیمت‌ها افزایش می‌یابد
  تا سال 2050 انرژی خورشیدی منبع اصلی تولید برق در جهان خواهد بود
  نگاهی به تولید و مصرف برق در جهان - مجله اقتصادی
  سرمایه گذاری ۳۳۰ میلیارد دلاری هند در انرژی های تجدید پذیر
  کاهش وابستگی جهان به نفت با برق خورشیدی
  پیش‌بینی کاهش مصرف روزانه نفت جهان به ۱۰۴ میلیون بشکه در ۲۰۲۳
  اشتباه فاحش استالین در ایران
  جمعیت بالای روس تبارهادر اسرائیل و نفوذ پوتین در اسرائیل
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 45066صفحه نخست » بورس و بازار سرمایهیکشنبه، 28 مهر 1398 - 09:39
الزامات اصلاح قیمت بنزین از زبان مردم/ توصیه‌های بنزینی تهرانی‌ها به دولت
پای صحبت مردم نشستن با موضوع "قیمت بنزین" بیان درخواست‌ها، توصیه‌ها، پیشنهادها و گاها انتقادها و نارضایتی‌هایی را در پی دارد، با این حال در جمع بندی نظرات مردمی، توصیه‌های درخور تأملی را خطاب به دولت شاهد هستیم.
  
پیام نفت:
الزامات اصلاح قیمت بنزین از زبان مردم/ توصیه‌های بنزینی تهرانی‌ها به دولت

به گزارش خبرگزاری تسنیم، "در مورد موضوع قیمت سوخت هم باید تصمیم‌گیری نهایی انجام شود، اما به این معنا نیست که بخواهیم به مردم فشار آوریم؛ ما نمی‌خواهیم که قیمت سوخت را بالا ببریم. این کار نه برای مردم قابل قبول است، نه ما می‌خواهیم چنین کاری کنیم. اما هر مقدار پول هم که از قیمت سوخت حاصل شود باید به مردم برگردد. یعنی اگر ما هروقت هر مقدار به قیمت سوخت اضافه شود آن را به مردم بازمی‌گردانیم و به بودجه برنمی‌گردد. همچنین ما باید جلوی فرار مالیاتی را بگیریم، ما باید در این شرایط برای موضوع سوخت راه‌حل مناسب را پیدا کنیم که همکاری سه قوه را می‌طلبد هرچند که کار دولت است و در این زمینه نظرات سه قوه به رهبری اعلام شده و منتظر اعلام نظر ایشان هم هستیم." این سخنان بخشی از سخنان رئیس جمهور در نشست خبری اخیر خود با رسانه‌هاست (تاریخ 22 مهرماه 98) که رئیس قوه مجریه این سخنان را در پاسخ به سوالی در خصوص "نگرانی‌هایی درباره افزایش قیمت‌های حامل‌های انرژی در جامعه" بیان کرد.

آنچه از سخنان رئیس جمهور برمی‌آید، نشان‌دهنده این است که همچنان دولت روی اصلاح نظام عرضه بنزین درحال کار است و در ادامه بازگشت الزام سوخت‌گیری با کارت سوخت شخصی، احتمال دارد اقداماتی با اصلاح قیمت بنزین (که از سال 94 تاکنون با رقم ثابت 1000 تومان در هر لیتر عرضه می‌شود) را در دستور کار قرار دهد.

از اینرو به میان مردم رفتیم تا نقطه نظرات مردمی را در خصوص هرگونه افزایش احتمالی نرخ بنزین جویا شویم.

نظرات مردمی را در خصوص "الزامات اصلاح قیمت بنزین" طبق آنچه در بیش از مجموع 8 ساعت صحبت با 100 شهروند تهرانی در مرکز شهر تهران (محدوده میدان انقلاب، میدان ولیعصر، میدان فردوسی و میدان حر) حاصل شد، در قالب گزینه‌های زیر جمع‌بندی کردیم.

* دولت قیمت بنزین را فقط برای دهک‌های پردرآمد بر اساس نوع خودرو افزایش دهد(8 درصد)

* دولت قیمت بنزین را فقط برای مصارف بیش از الگوی متعارف افزایش دهد(19 درصد)

* دولت قیمت بنزین را یکسان و محدود افزایش دهد و مطابق با آن، یارانه اقشار آسیب پذیر را افزایش دهد(16 درصد)

* دولت قیمت بنزین را افزایش ندهد، فقط به توزیع آن با ابزار کارت سوخت شخصی نظم دهد(36 درصد)

* دولت اصلاح قیمت بنزین را به گونه‌ای اجرایی کند که آثار تورمی روی دیگر خدمات و کالاها نگذارد(21 درصد)

از مجموع صحبت‌های مردمی (جامعه هدف 100 نفری از شهروندان تهرانی) اینگونه برمی‌آید که اغلب مردم ضرورت اصلاح قیمت بنزین را درک می‌کنند، اما اولا نمی خواهند تا حد امکان مشمول آن شوند (با توصیه به افزایش قیمت فقط برای مصارف بالا و یا برای دارندگان خودروهای گران‌قیمت)، ثانیا از آثار سوء مستقیم و غیرمستقیم هر نوع تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین روی اقتصاد خانواده خود واهمه دارند (با درخواست افزایش یارانه مطابق افزایش قیمت بنزین و یا تأکید بر برنامه‌ریزی مبتنی بر جلوگیری از آثار تورمی مازاد افزایش قیمت بنزین).

همچنین بخشی از مردم (36 درصد از جامعه آماری این گزارش) ضرورتی برای اصلاح نرخ بنزین نمی‌بینند و تنها نظم در توزیع با کارت سوخت شخصی (جلوگیری از قاچاق با حذف توزیع بدون نظارت) را در اصلاح نظام توزیع بنزین کافی می‌دانند.

از اینرو، بهتر است دولت قبل از اتخاذ هر تصمیمی در این زمینه، کلیه آثار آن را در جامعه بررسی کرده و در صورت اصلاح قیمت بنزین، برنامه‌ریزی درست و نظارتی کامل برای جلوگیری از آثار تورمی مازاد آن پیاده‌سازی کند.

انتهای پیام/

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  درآمد نفتی ایران از زمان مظفرالدین شاه تا سال 91 چقدر بود؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com, 09122978397
طراحی و اجرا: خبرافزار