درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   دوشنبه، 7 بهمن 1398 - 20:15   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  تبدیل 35درصد نفت خام به بنزین
  نگاهی به ظرفیت ها و صورت های مالی پالایشگاه های کشور
  گزارش مقایسه ای پالایشگاه ها
  پای خودروهای هوشمند به جاده های هلند باز می شود
  بنزین و CNG کدامیک
  مزیت های استفاده از CNG از دو منظر اقتصاد دولتی و خصوصی
  مضرات گاز cng برای موتور و راهکارها
  سرمایه‌گذاری در صنعت CNG؛ محدودیت‌ها و مزایا
  ضرورت مناسب سازی سرسیلندر برای خودروهای دوگانه سوز
  مزیت های استفاده از CNG از دو منظر اقتصاد دولتی و خصوصی
  سرسیلندر و اهمیت آن در خودروهای سی ان جی سوز
  فرهنگ‌سازی لازمه گسترش استفاده از سوخت CNG/افزایش قیمت با هدف اجرای الزام‌های ایمنی
  عمر مفید لوازم مصرفی و استهلاکی خودرو چقدر است؟
  تصاویر سرسیلندر و ضرورت مناسب سازی سرسیلندرموتورهای داخلی متناسب با خودروهای دوگانه سوز
  حذف کارت سوخت 100 هزار میلیارد تومان به کشور خسارت زد
  تحقق آرزوی دیرینه صادرات بنزین
  یادداشت|ضرورت افزایش سهم CNG در سبد سوخت کشور
  مقایسه بین CNG و بنزین
  تصاویر سرسلندر و آشنایی با آن/ اصلاح سرسیلندر برای خودروهای سی ان جی
  خصوصی سازی بر بورس چه اثری دارد؟
  مقایسه خودروهای بنزین سوز و گاز سوز
  خسارت های سنگین و جبران ناپذیر حذف کارت سوخت
  حذف کارت سوخت چه بلایی بر سر مصرف بنزین آورد؟+نمودار
  بنزین و گازوئیل قابل تحریم نیست/ اشتباه فاحش در عدم ساخت پالایشگاه های جدید
  صادرات ۲۰۰میلیون‌دلاری بنزین ایران هر هفته در بورس
  حذف کارت سوخت چه بلایی بر سر مصرف بنزین آورد؟+نمودار
  فیلم آتش گرفتن باک خودرو
  سی ان جی فاقد ترکیبات سرطانزای بنزین است
  چرا باک خودروهای بنزینی آتش میگیرد
  ظرفیت مصرف 46 میلیون متر مکعب گاز(معادل 5درصد گاز تولیدی) در جایگاه های سی ان جی
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 44946صفحه نخست » اخبار رسانه هاپنجشنبه، 4 مهر 1398 - 08:13
متانول ،سوخت سبز و تمیز
  
پیام نفت:
 
امروزه مساله انرژی و فشار واردات بنزین، افزایش قیمت سوخت و آلودگی های زیست محیطی توجه مدیران را به خود جلب کرده است. متانول سوخت تمیز و سبز است که از منابع انرژی به طور گسترده ای قابل استحصال است. 
کشورهای زیادی در زمینه ترکیب متانول و بنزین و استفاده از آن برای سوخت جایگزین فعالیت کرده اند که در نهایت پس از آزمایش های بسیار و عملیاتی کردن استفاده از تکنولوژی احتراق کاتالیستی(در احتراق کاتالیستی،‌کاتالیست سرعت اکسیداسیون را بدون آنکه خود تحت واکنش شیمیایی قرار بگیرد، افزایش می دهد و روش نسبتا جدیدی برای جلوگیری از تشکیل اکسید نیتروژن در محفظه احتراق است) مشکلات ترکیب متانول و بنزین را بدون آنکه نیاز به تغییر در سیستم موتور احساس شود برطرف نموده اند. با استفاده از این سوخت حدود ۸-۲۵ درصد در مصرف انرژی صرفه جویی خواهیم داشت و انتشارگازهای آلاینده نسبت به قبل نیز کاهش خواهد داشت.
ویژگی های متانول و مزایا و معایب ترکیب آن با سوخت را در زیر خلاصه ای آورده شده است:
متانول در درجه حرارت پایین تر از بنزین می سوزد، اما به دلیل فراریت کمتر، استارت اولیه موتور در هوای سرد سخت تر انجام می شود و از آنجا که در مقایسه با زمان استفاده از سوخت هیدروکربنی آب بیشتری همراه سوخت بوده و در حین احتراق تولید می شود، این آب با حل شدن CO و CO۲ محصول از احتراق ترکیبات اسیدی که سبب خوردگی بیشتر پوشش شیرها، نشیمن گاه شیر و سیلندر می شود را بوجود می آورد که جهت جلوگیری از خوردگی های اشاره شده، افزودنی های مخصوصی ممکن است به سوخت اضافه شود تا اسیدها را خنثی کند. یون های هالید محلول در متانول (یون های کلرید)، تاثیر زیادی در افزایش خوردگی تشکیل لایه های اکسید بر سطوح فلزی و conductivity دارند. از دیگر مشکلاتی که در این فرآیند با آن مواجه هستیم این است که متانول بصورت طبیعی رطوبت هوا را مستقیما از اتمسفر جذب می کند. آب جذب شده متانول را در باک رقیق می کند و ممکن است جدایی فاز بین ترکیب متانول و بنزین اتفاق بیفتد. در پایان باید توجه داشت که به رغم آنکه استفاده از متانول به عنوان سوخت پایه، بازده حرارتی و توان خروجی بیشتری در مقایسه با استفاده از بنزین دارد (که این مهم به دلیل نسبت اکتان بالا و گرمای تبخیر بالاتر آن درمقایسه با بنزین اتفاق می افتد)، اما مقدار مصرف خودرو با سوخت متانول به علت پایین بودن انرژی حرارتی آن نسبت به بنزین، بیشتر از خودرو با سوخت های هیدروکربنی است؛ لذا یافتن نسبت مناسب میزان متانول و بنزین در ترکیب سوخت جدید بسیار مهم است. نسبت بهینه برای ترکیب این دو محصول ۱۵درصد متانول و ۸۵ درصد بنزین است . از مزایای ترکیب متانول و بنزین عبارتند از:
 در M۱۵ متانول با نسبت ۱۵درصد با ۸۵درصد بنزین مخلوط می شود که فشار واردات بنزین را کاهش می دهد.
 به میزان ۸-۲۵درصد در مصرف انرژی صرفه جویی می شود.
 کاهش انتشار گازهای آلاینده نسبت به قبل
 عدم نیاز به تغییر در موتور اتومبیل ها
 مواد اولیه این محصول ساده و در ایران قابل دسترس است.
 هزینه متانول نسبت به بنزین و اتانول پایین تر است و در درازمدت صرفه جویی اقتصادی قابل ملاحضه ای خواهد شد.
مترجم: محمد رضایی
منابع : Automative air pollution : issues and options for developing countries
Why methanol is a reliable transportation fuels
 
 
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  عرضه ۲۱ هزار تن مواد پلیمری در بورس کالا
  مردم در پوشش صندوق‌های سرمایه‌گذاری، وارد بازار سرمایه شوند
  سوخت زمستانی در مناطق صعب العبور دیواندره توزیع شد
  سهمیه بنزین بهمن‌ماه امشب واریز می‌شود
  نرخ بالای سود بانکی یک سیاست ضد تولید است
  روز پرتلاطم بورس تهران
  افتتاح واحد زیست محیطی جامد سازی گوگرد در شرکت پالایش نفت اصفهان
  تخت گاز بدون بنزین / هر لیتر بنزین سهمیه‌ای ۱۵۰۰ و هر لیتر بنزین غیرسهمیه‌ای ۳ هزار تومان قیمت دارد و ‌قیمت هر کیلوگرم ال.پی.جی ۲۳۰ تومان است/ سامان دهی مصرف کنندگان
  مالیات کالاهای نفتی، طلا و نوشابه مشخص شد
  مردم نگران کسر سهمیه بنزین خود نباشند
  قیمت نفت در بازارهای جهانی سقوط کرد
  قیمت نفت و طلا در بازارهای جهانی
  پیش بینی بازار بورس در اینده + جزئیات
  حفاری ۱۳۲ هزار متر چاه نفت و گاز در ۱۰ ماه امسال
  سقوط نفت از ترس کرونای چینی
  حمله ویروس مرگبار کرونا به جهان
  بنزین کم‌کیفیت گریبانگیر خودروهای وارداتی شد / شاتون زدن برندهای معروف!
  پیش بینی آینده بورس در سال 99
  استقرار مرکز مدیریت بیماری‌های واگیردار در فرودگاه امام
  محبوب‌ترین خودروهای الکتریکی در بازار چین
  واکنش وزیر نفت به تخلف کم فروشی بنزین
  تهدید ویروس «کرونا» بر تقاضای نفت در بازارهای جهانی
  بازار صادراتی بورس شرایط را برای صادرات سخت کرده است
  انگشت اتهام آلودگی هوا به سوی بنزین
  سال طلایی برای اکتشافات نفت و گاز
  روش صحیح سوخت‌گیری با کارت هوشمند سوخت
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com, 09122978397
طراحی و اجرا: خبرافزار