درباره ما   |  تماس   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   پنجشنبه، 1 فروردین 1398 - 17:07   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  چرا مدیریت کار هر کسی نیست؟
  آمادگی پنج خودروساز خارجی برای ساخت خودروی پایه گازسوز برای ایران
  نقش کمرنگ تخصص گرایی و روانشناسی در صنعت
  مدیران باید تخصص داشته باشند یا تجربه مدیریتی؟
  چگونه قدرت تخصص شما را تبدیل به یک رهبر مقتدر می‌کند؟
  آلودگی هوا سالانه چقدر به ایران ضرر می‌زند؟
  تخصص گرایی و شـایسته‌سالاری؛ راه دستیابی به بهره‌‌وری پایدار
  کمیته ویژه بررسی مشکلات زیست‌محیطی عسلویه تشکیل می‌شود؟
  ضرورت تسریع در رفع موانع گازسوز کردن خودروهای سنگین
  رابطه گرایی یا شایسته سالاری؟
  محاسبه هزینه اجتماعی انتشار دی‌اکسیدکربن به تفکیک استان‌های مختلف
  آلودگی هوای عسلویه نگران‌کننده است
  دود شدن سرمایه های ملت در فلر فازهای گازی/مشکلی که درمان آن مشخص اما اراده ای برای درمان نیست
  شایسته‌سالاری یک تعارف نیست، یک ضرورت است
  ضرورت تحول در سبک مدیریتی ایران/در آینده به چه مدیرانی نیاز داریم؟
  چرا مدیران ایرانی افراد مطیع و ضعیف را برای همکاری برمی‌گزینند؟
  ضرورت تولید خودروهایی با موتور EF7
  در کشورهایی مانند چین، آرژانتین، آمریکا و کانادا خودروهای سنگین گازسوز هستند.
  سرمایه‎گذاری ۱۰۰ میلیارد دلاری در پایتخت انرژی ایران
  مصرف CNG مزیت کشور صادرکننده گاز و پرجمعیت ایران است
  بررسی اتومبیل های CNG موجود در بازار
  سوئیس بهترین کشور جهان شد
  امروز؛ انتخابات پارلمانی کره شمالی
  تصاویر : مقابله پلیس ترکیه با زنان در روز جهانی زن
  سازمان زندان‌ها: ۸۵ هزار زندانی، مشمول عفو گسترده شدند
  لاریجانی: اصلاح‌ قانون اساسی اولویت اول کشور نیست / رهبری گفتند از اینکه بخش‌های نظامی وارد اقتصاد شوند، اصلا رضایتی ندارم
  نیمی از کارکنان صدا و سیما اضافه هستند
  گازسوز کردن 20 هزار خودروی سنگین در ایران/ چرا و چگونه؟
  گران‌ترین خودروی جهان چند؟
  عجیب‌ترین کوهستان دنیا + تصاویر
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 44595صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 25 اسفند 1397 - 12:06
ضرورت تولید خودروهایی با موتور EF7
  
پیام نفت:
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با اشاره به روند روبه رشد تولید خودروهای پایه گاز سوز در کشور ، گفت:در حال حاضر تولید خودروهای با موتور EF7 در شرکت ایران خودرو افزایش یافته به طوری که هم اکنون تولید آن از مرز 80 هزار دستگاه گذشته است.

عباس کاظمی افزود:البته در سال جاری میزان تولید خودروهای پایه گاز سوز در ایران خودرو افزایش یافته و باید این روند افزایش ادامه یابد.
وی با بیان اینکه خودروهای با موتورEF7 به لحاظ مصرف سوخت قابل مقایسه با خودروهای گازسوز تبدیل نیست ،تصریح کرد: هم اکنون تنها خودرویی که در استاندارد تولید و مصرف سوخت در رده بسیار بالایی قرار دارد ،خودروهای با موتور EF7 است .
وی با اشاره به مشکلات خودروهای گاز سوز تبدیلی درکارگاهها ،تاکید کرد :باید سایر خودروهای تولیدی نیز بوسیله تغییر در طراحی موتور تبدیل به گازسوز شوند چرا که اصولا تغییر بر روی موتورهای بنزینی و گازسوز نمودن به این روش صحیح نیست.
وی با بیان اینکه هم اکنون مشکلی به لحاظ تامین سوخت خودروهای گازسوز وجود ندارد،  یاد آور شد:در حال حاضر تعادل قیمت در سوخت سی ان جی بسیار مهمتر از تامین آن است چرا که هم اکنون مشکلی به لحاظ تامین وجود ندارد اما اینکه در ایجاد و تعداد جایگاههای عرضه سی ان جی مشکلاتی است مطلب قابل انکاری نیست.
وی با اشاره به حمایتهای شرکت بهینه سازی مصرف سوخت در تولید خودروهای پایه گاز سوز ،گفت:بر اساس سبد سوخت تدوین شده در چشم انداز 1404 ،باید 17 درصد خودروها دیزلی ،12 درصد گازسوز باشند که هم اکنون آمار تولید خودروهای گازسوز بیش از رقم تعیین شده است.
وی در ادامه از نهایی شدن تدوین استاندارد مصرف سوخت خودروهای پایه گاز سوز طی هفته های اخیر خبر داد و گفت : ظرف هفته های آتی استاندارد مصرف سوخت خودروهای پایه گازسوز نهایی خواهد شد.

خبرخودرو

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  سرمایه‎گذاری ۱۰۰ میلیارد دلاری در پایتخت انرژی ایران
  در کشورهایی مانند چین، آرژانتین، آمریکا و کانادا خودروهای سنگین گازسوز هستند.
  ضرورت تولید خودروهایی با موتور EF7
  آلودگی هوای عسلویه نگران‌کننده است
  دود شدن سرمایه های ملت در فلر فازهای گازی/مشکلی که درمان آن مشخص اما اراده ای برای درمان نیست
  محاسبه هزینه اجتماعی انتشار دی‌اکسیدکربن به تفکیک استان‌های مختلف
  شایسته‌سالاری یک تعارف نیست، یک ضرورت است
  چرا مدیران ایرانی افراد مطیع و ضعیف را برای همکاری برمی‌گزینند؟
  رابطه گرایی یا شایسته سالاری؟
  کمیته ویژه بررسی مشکلات زیست‌محیطی عسلویه تشکیل می‌شود؟
  ضرورت تحول در سبک مدیریتی ایران/در آینده به چه مدیرانی نیاز داریم؟
  چگونه قدرت تخصص شما را تبدیل به یک رهبر مقتدر می‌کند؟
  تخصص گرایی و شـایسته‌سالاری؛ راه دستیابی به بهره‌‌وری پایدار
  ضرورت تسریع در رفع موانع گازسوز کردن خودروهای سنگین
  آلودگی هوا سالانه چقدر به ایران ضرر می‌زند؟
  آمادگی پنج خودروساز خارجی برای ساخت خودروی پایه گازسوز برای ایران
  مدیران باید تخصص داشته باشند یا تجربه مدیریتی؟
  چرا مدیریت کار هر کسی نیست؟
  نقش کمرنگ تخصص گرایی و روانشناسی در صنعت
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار