درباره ما   |  تماس   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   پنجشنبه، 1 فروردین 1398 - 17:06   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  چرا مدیریت کار هر کسی نیست؟
  آمادگی پنج خودروساز خارجی برای ساخت خودروی پایه گازسوز برای ایران
  نقش کمرنگ تخصص گرایی و روانشناسی در صنعت
  مدیران باید تخصص داشته باشند یا تجربه مدیریتی؟
  چگونه قدرت تخصص شما را تبدیل به یک رهبر مقتدر می‌کند؟
  آلودگی هوا سالانه چقدر به ایران ضرر می‌زند؟
  تخصص گرایی و شـایسته‌سالاری؛ راه دستیابی به بهره‌‌وری پایدار
  کمیته ویژه بررسی مشکلات زیست‌محیطی عسلویه تشکیل می‌شود؟
  ضرورت تسریع در رفع موانع گازسوز کردن خودروهای سنگین
  رابطه گرایی یا شایسته سالاری؟
  محاسبه هزینه اجتماعی انتشار دی‌اکسیدکربن به تفکیک استان‌های مختلف
  آلودگی هوای عسلویه نگران‌کننده است
  دود شدن سرمایه های ملت در فلر فازهای گازی/مشکلی که درمان آن مشخص اما اراده ای برای درمان نیست
  شایسته‌سالاری یک تعارف نیست، یک ضرورت است
  ضرورت تحول در سبک مدیریتی ایران/در آینده به چه مدیرانی نیاز داریم؟
  چرا مدیران ایرانی افراد مطیع و ضعیف را برای همکاری برمی‌گزینند؟
  ضرورت تولید خودروهایی با موتور EF7
  در کشورهایی مانند چین، آرژانتین، آمریکا و کانادا خودروهای سنگین گازسوز هستند.
  سرمایه‎گذاری ۱۰۰ میلیارد دلاری در پایتخت انرژی ایران
  مصرف CNG مزیت کشور صادرکننده گاز و پرجمعیت ایران است
  بررسی اتومبیل های CNG موجود در بازار
  سوئیس بهترین کشور جهان شد
  امروز؛ انتخابات پارلمانی کره شمالی
  تصاویر : مقابله پلیس ترکیه با زنان در روز جهانی زن
  سازمان زندان‌ها: ۸۵ هزار زندانی، مشمول عفو گسترده شدند
  لاریجانی: اصلاح‌ قانون اساسی اولویت اول کشور نیست / رهبری گفتند از اینکه بخش‌های نظامی وارد اقتصاد شوند، اصلا رضایتی ندارم
  نیمی از کارکنان صدا و سیما اضافه هستند
  گازسوز کردن 20 هزار خودروی سنگین در ایران/ چرا و چگونه؟
  گران‌ترین خودروی جهان چند؟
  عجیب‌ترین کوهستان دنیا + تصاویر
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 44592صفحه نخست » اخبار رسانه هاشنبه، 18 اسفند 1397 - 08:03
تولید انبوه خودروهای گازسوز؛ برنامه تازه فولکس واگن برای کاهش آلودگی هوا
  
پیام نفت:

شرکت فولکس واگن تصمیم دارد که از سی ان جی (گاز طبیعی متراکم شده) به عنوان سوخت جایگزین استفاده کند.

این خودروساز آلمانی طی بیانیه مشترکی با شرکت های فعال در زمینه صنعت گاز اعلام کرده است که قصد افزایش استفاده از سی ان جی در اروپا را دارد.

این رخداد به مرکزیت آلمان با هدف افزایش ناوگان نقلیه به یک میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۵ برنامه ریزی شده است.
برای حمایت از افزایش خودروهای سی ان جی سوز، هدف گیری به سمت افزایش حدود دو برابریه جایگاه های سوخت گیری سی ان جی از ۹۰۰ ب ۲۰۰۰ جایگاه در دستور کار قرار گرفته.

این برنامه فقط شامل ماشین‌های سواری نمی شود و  کامیون های سبک را نیز شامل خواهد شد. با وجود تمرکز اصلی بر روی آلمان تلاش خواهد شد که این طرح در سراسر اروپا گسترش یابد.

تولید انبوه خودروهای گازسوز؛ برنامه تازه فولکس واگن برای کاهش آلودگی هوا

رئیس بخش تحقیق و توسعه فولکس واگ در یک مصاحبه مطبوعاتی اعلام کرد که گروه فولکس‌واگن با در نظر گرفتن حیطه کاری و مسئولیت‌های خود، توجه و احترام به انقلاب انرژی را به‌عنوان مسئولیت اجتماعی مهم به رسمیت می‌شناسد.

او همچنین اضافه کرد که تجدید ناپذیری و دسترسی کوتاه مدت به گاز طبیعی باعث شده است که بخش مهمی از استراتژی و راهبردهای کلی ما سازگاری با محیط زیست و کشف منابع و بدست آوردن انرژی جایگزین آن در آینده باشد.

با توجه به حصول گاز متان از منابع تجدید پذیر این نکته حائز اهمیت است که این سوخت میتواند به مرور تبدیل به سوختی سبز و دوستدار محیط زیست شود.

تولید انبوه خودروهای گازسوز؛ برنامه تازه فولکس واگن برای کاهش آلودگی هوا

ما بدبینانه معتقدیم اگر که رسوایی بزرگ فولکس‌واگن یعنی دیزل گیت مطرح نمیشد این کمپانی به احتمال زیاد هرگز در این راستا قدمی بر نمیداشت.
CNG یک منبع سوخت پاک نسبت به گازوئیل و بنزین محسوب می‌شود و دسترسی آسان و راحت به این سوخت که نتیجه تکنیک‌ها و روشهای فنی جدید است سبب گسترش استفاده از آن می شود.
قطعا باید به لابی پرقدرت و قدیمی نفت که در طول سالها شکل گرفته به عنوان یک عامل و فاکتور مهم نگاه کرد ولی واقعیت این است که نفت و بنزین دیر یا زود مغلوب انرژی های سبز خواهند شد.

با این حال شرکت فولکس واگن با تولید و گسترش وسایل نقلیه ای که از CNG استفاده می کند یک راه حل کوتاه مدت را ارائه می دهد.

تولید انبوه خودروهای گازسوز؛ برنامه تازه فولکس واگن برای کاهش آلودگی هوا

با این حال بعید به نظر می‌رسد که تلاش فولکس واگن در راستای تولید وسایل نقلیه با سوخت CNG در آمریکا از بازخورد خوبی برخوردار شود چرا که موتورهای دیزلی و سوخت انها یعنی گازوئیل و بنزین در آنجا پر مصرف اند.

البته بیان این نکته خالی از لطف نیست که با توجه به سیاست‌های کلی ترامپ بلاتکلیفی و تردید زیادی در مورد تغییر شرایط و قوانین زیست محیطی بازار خودرو آمریکا در آینده وجود دارد.

جالب است بدانید در ماه های گذشته خبری نیز مبنی بر تلاش فولکس واگن برای ارزیابی کیفیت و مشخصات گاز طبیعی عرضه شده در ایران منتشر شده بود و بر این اساس احتمال توسعه خودروهای فولکس واگن با توجه به مشخصات شیمیایی گاز ایران دور از ذهن به نظر نمی رسد.

تولید انبوه خودروهای گازسوز؛ برنامه تازه فولکس واگن برای کاهش آلودگی هوا
 
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  سرمایه‎گذاری ۱۰۰ میلیارد دلاری در پایتخت انرژی ایران
  در کشورهایی مانند چین، آرژانتین، آمریکا و کانادا خودروهای سنگین گازسوز هستند.
  ضرورت تولید خودروهایی با موتور EF7
  آلودگی هوای عسلویه نگران‌کننده است
  دود شدن سرمایه های ملت در فلر فازهای گازی/مشکلی که درمان آن مشخص اما اراده ای برای درمان نیست
  محاسبه هزینه اجتماعی انتشار دی‌اکسیدکربن به تفکیک استان‌های مختلف
  شایسته‌سالاری یک تعارف نیست، یک ضرورت است
  چرا مدیران ایرانی افراد مطیع و ضعیف را برای همکاری برمی‌گزینند؟
  رابطه گرایی یا شایسته سالاری؟
  کمیته ویژه بررسی مشکلات زیست‌محیطی عسلویه تشکیل می‌شود؟
  ضرورت تحول در سبک مدیریتی ایران/در آینده به چه مدیرانی نیاز داریم؟
  چگونه قدرت تخصص شما را تبدیل به یک رهبر مقتدر می‌کند؟
  تخصص گرایی و شـایسته‌سالاری؛ راه دستیابی به بهره‌‌وری پایدار
  ضرورت تسریع در رفع موانع گازسوز کردن خودروهای سنگین
  آلودگی هوا سالانه چقدر به ایران ضرر می‌زند؟
  آمادگی پنج خودروساز خارجی برای ساخت خودروی پایه گازسوز برای ایران
  مدیران باید تخصص داشته باشند یا تجربه مدیریتی؟
  چرا مدیریت کار هر کسی نیست؟
  نقش کمرنگ تخصص گرایی و روانشناسی در صنعت
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار