درباره ما   |  تماس   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   چهارشنبه، 3 بهمن 1397 - 00:52   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  آینده تحریم و سیاست‌گذاری در ایران
  چرا برجام به نفع ایران تمام شده و می شود؟
  انتقاد شرق الاوسط از پومپئو: از یک سو می گویید باید ایران محاصره شود، از سوی دیگر اهمیتی برای اختلاف اعراب با قطر قائل نیستید / بدون مهار دوحه که سیاست ایران را شرافتمندانه می داند، چطور می خواهید تهران را کنترل کنید؟
  اعتراف تلویحی «رودی جولیانی» به تبانی تیم ترامپ با روسیه در انتخابات ۲۰۱۶ / وکیل رئیس جمهور آمریکا: هیچ وقت نگفتم افراد ستاد ترامپ با روسیه تبانی نکرده‌اند؛ حرفم این بود که خود ترامپ این کار را نکرده
  ترزا می بار دیگر رای اعتماد گرفت
  برای مبارزه با آلزایمر پیاده روی کنید
  آینده تحریم و سیاست‌گذاری در ایران
  مرعشی: کشور به مجلس دوم نیاز دارد؛ مجلس نخبگان یا سنا / این مجلس می تواند از ترکیب خبرگان، مجمع تشخیص و برخی نهادهای دیگر تشکیل شود / انتخابات آن هم می تواند استانی برگزار شود
  آشنا: «پخته‌ترین» مواجهه نظام با اعتراضات در دی‌ماه ۹۶ رخ داد / پدیده‌ای مثل احمدی‌نژاد ۸۴ یک ابرقهرمان تلقی می‌شد؛ اما دلبستگان به او سرخورده شدند؛ چون فهمیدند او هم یک آدم عادی است / عده‌ای هم این دلبستگی را داشتند که قالیباف یک رضاشاه اسلامی خواهد بود / معلوم شد که ما احتیاج به اصلاح سیستمی داریم نه قهرمانان بزرگ
  نماینده دادستان: پرویز کاظمی در ازای پرداخت تسهیلات ۶۰۰ میلیاردی به حسین هدایتی، عضو هیئت مدیره استیل آذین شده / رشوه‌ ۲.۵ میلیاردی حسین هدایتی به عضو هیئت‌مدیره بانک سرمایه
  انتقاد موسوی خویینی ها از هاشمی: او هیچ‌وقت در عمرش در خط اعتدال نبود؛ سوپر رادیکال بود! / ماجرای دیدار با هاشمی پیش از انتخابات 76 / طرفداران ناطق نوری نگران تقلب در انتخابات دوم خرداد بودند / سابقه سیاسی بازرگان از من و از تولدم جلوتر بوده، ولی هیچ وقت نظرم به او مثبت نبوده / بازرگان از اول تا آخر مخالف اشغال سفارت بود / آقای منتظری و شهید بهشتی هم دفتر یادبود تسخیر لانه را امضا نکردند
  فراموشی مصلحتی «عمران خان» در مورد ایران؟! / عربستان و امارات چگونه در حال حذب نخست وزیر پاکستان اند؟
  بهزاد نبوی: عمده‌ترین بی‌اعتمادی جامعه نسبت به اصولگرایان تندرو است؛ مردم آن‌ها را بیشتر در قدرت سهیم می‌دانند
  محمدهاشمی: خوئینی ها چرا وقتی که برادرم زنده بود از این حرفها نمی زد؟/حرفهای او توهین به امام هم هست
  ترکان: نهاد ریاست جمهوری، جهانگیری را کلافه کرده؛ معاون اول هم اکنون در اداره نهاد اختیاراتی ندارد / نهاوندیان ساختار نهاد ریاست جمهوری در دوره احمدی نژاد را حفظ کرد
  تاج زاده: اشتباه کردیم؛ نقد ‏هاشمی بعد از دوم خرداد به‌مصلحت نبود؛ اشتباه ما این بود که در آن فضا سکوت کردیم/ هاشمی از روز اولی که به صحنه سیاست آمد تا روز آخر تسلیم رای مردم بود؛ او هیچ گاه بدنبال تک صدایی نبود / ایشان در زمینه توسعه از ما جلوتر بود/ برخورد با هاشمی را نه مجلس‌ششم بلکه جناح ‏راست در مجلس‌چهارم باب کرد؛ چنان علیه او سم‌پاشی کردند که هاشمی در مجلس گریه کرد / از دور دوم انتخابات ۸۴، پیچ بزرگی را ‏پشت سر گذاشتیم؛ حتی نهضت آزادی که سال ۷۶ با وجود خاتمی، رای سفید داده بود؛ سال ۸۴ به هاشمی رای داد / به جرات می‌گویم اگر ‏هاشمی سال ۹۲ تایید می‌شد، در رای‌آوری رکورد می‌زد +متن کامل
  چرا موسوی خویینی‌ها که ۱۰ سال یکبار هم مصاحبه نمی‌کند، در سالگرد هاشمی این حرف‌ها را می‌زند؟ / هاشمی را به حکم انصاف و دین و به خاطر هزینه‌هایی که برای همصدایی با اصلاحات متحمل شد، تکریمش کنید / وقتی در مجلس به صباغیان حمله ور شدند، هاشمی دفاع جانانه‌ای از او کرد
  مزایای تخفیف پلکانی در خوراک پتروشیمی
  قیمت اتان ایران 2 برابر متوسط جهان
  چرا LPG رفت CNG آمد؟
  ایرانی‌ها در ۹۰سال گذشته چقدر بنزین سوزاندند؟ +جدول
  ضرورت اصلاحاتی در موتورهای متانول سوز
  رقابت دشوار متانول ایران با آمریکای‌جنوبی تا 2 سال آینده
  اوج‌گیری مصرف بنزین در نبود سیاست‌های کنترلی +نمودار
  مقایسه سوخت های بنزینی ، گازوئیل و گاز (LPG , GNG)
  میرمحمود موسوی: حصر در جای خود قرار دارد؛ درِ کوچه اختر هنوز قفل است؛ کلیدش هم در دست دیگران قرار دارد / اجازه خروج ندارند؛ اجازه تماس هم جز با فرزندان و اقوام درجه یک ندارند / برخلاف اظهارات آشنا، اصل و مغز حصر محکم به جای خودش باقی است و تنها یک پوسته تغییر کرده
  مصرف روزانه بنزین کل کشور به زیر ۱۰۰ میلیون لیتر رفت
  ۱۲ میلیون لیتر بنزین روزانه در تهران مصرف می‌شود
  چرا مصرف بنزین در ایران حدود 10 برابر ترکیه است؟
  ملک طباطبایی همسر مهندس بازرگان درگذشت
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 44484صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 20 آذر 1397 - 16:52
ترانزیت بیش از 2 میلیون بشکه نفت در دریای خزر
  
پیام نفت:

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به تعریف 70 میلیارد تومانی پروژه­های بندر انزلی گفت: در حال حاضر بیش از 2 میلیون بشکه نفت در دریای خزر ترانزیت می‌شود.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شرکت ملی نفت ایران،فرهاد منتصرکوهساری؛ مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با بیان اینکه در حال حاضر بیش از 2 میلیون بشکه نفت در دریای خزر ترانزیت می‌شود، پیش‌بینی کرد در آینده میزان ترانزیت نفت دریای خزر به 4 میلیون و 100 هزار بشکه افزایش یابد.
وی با بیان اینکه اکتشاف و استخراج باید از طریق حمل و نقل دریایی انجام شود، اظهار داشت: پنج خط لوله فعال در دریای خزر در حال ایجاد است که نیاز به مواد و سوخت برای صادرات و ترانزیت دارند و دستگاه‌های اکتشاف نیازمند ایمنی و امنیت است.
منتصرکوهساری تصریح کرد: ظرفیت موجود در دریای خزر و وجود پنج کشور همسایه حاشیه خزر سبب شد تا این دریا از اهمیت بالایی برخوردار شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به تعداد تردد کشتی در دریای خزر گفت: اکنون بیش از 4 هزار فروند کشتی در جنوب دریای خزر تردد می‌کند که توجه به دریای خزر از ضروریات است.
وی از سرمایه‌گذاری 200 میلیارد تومانی در بندر انزلی خبر داد و خاطرنشان کرد: بیش از 70 میلیارد تومان پروژه در این بندر تعریف شده است.
منتصرکوهساری اجرای طرح توسعه بندر انزلی را مهم‌ترین اقدام بندر ذکر کرد و افزود: ظرف مدت پنج ماه بالغ بر یک هزار متر موج‌شکن در انزلی ساخته شد که این امر نشانه توجه جمهوری اسلامی ایران در این منطقه است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با بیان اینکه امروزه بیش از 85 درصد محموله‌های کشور از طریق دریا حمل می‌شود، تصریح کرد: این اداره کل در راستای اهداف برنامه دولت نسبت به اجرای طرح‌ها و پروژه‌ها، ظرفیت بندر را از 2 میلیون تن به 5/4 میلیون تن واقعی و 7 میلیون تن اسمی افزایش داده است.
وی ساخت اسکله نفتی، خرید تجهیزات، خرید لایروب یاسین و کشتی ناجی 14، خرید تجهیزات دریایی، بازسازی شش پست اسکله، احداث ترمینال کانتینری و ... را از پروژه‌های اجرا شده طرح جامع اول در بندر انزلی ذکر کرد.
منتصرکوهساری هدف از اجرای این پروژه‌ها را افزایش ظرفیت عملیات بندر، افزایش ایمنی بندر، کاهش زمان انتظار کشتی‌ها، کاهش قیمت تمام شده کالا، حذف جریمه‌های ناشی از تاخیر در عملیات تخلیه و بارگیری و ... عنوان کرد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان اثرات توسعه بندر بر مشتریان را برشمرد و گفت: کاهش قیمت حمل و نقل دریایی در خزر، ایجاد انگیزه برای خرید کشتی توسط بخش خصوصی و افزایش تعداد سفرهای هر کشتی از جمله اثرات توسعه است.
وی در باره طرح‌های توسعه جدید در بندر انزلی خاطرنشان کرد: ساخت 5/2 کیلومتر موج‌شکن، احداث ترمینال کانتینری، افزایش ظرفیت اسمی بندر، ساخت اسکله‌های جدید عمومی، سوختی، رورو، کانتینری و مسافری از طرح‌های توسعه آینده در بندر انزلی است.

منبع: فارس

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار