درباره ما   |  تماس   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   پنجشنبه، 1 فروردین 1398 - 17:38   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  چرا مدیریت کار هر کسی نیست؟
  آمادگی پنج خودروساز خارجی برای ساخت خودروی پایه گازسوز برای ایران
  نقش کمرنگ تخصص گرایی و روانشناسی در صنعت
  مدیران باید تخصص داشته باشند یا تجربه مدیریتی؟
  چگونه قدرت تخصص شما را تبدیل به یک رهبر مقتدر می‌کند؟
  آلودگی هوا سالانه چقدر به ایران ضرر می‌زند؟
  تخصص گرایی و شـایسته‌سالاری؛ راه دستیابی به بهره‌‌وری پایدار
  کمیته ویژه بررسی مشکلات زیست‌محیطی عسلویه تشکیل می‌شود؟
  ضرورت تسریع در رفع موانع گازسوز کردن خودروهای سنگین
  رابطه گرایی یا شایسته سالاری؟
  محاسبه هزینه اجتماعی انتشار دی‌اکسیدکربن به تفکیک استان‌های مختلف
  آلودگی هوای عسلویه نگران‌کننده است
  دود شدن سرمایه های ملت در فلر فازهای گازی/مشکلی که درمان آن مشخص اما اراده ای برای درمان نیست
  شایسته‌سالاری یک تعارف نیست، یک ضرورت است
  ضرورت تحول در سبک مدیریتی ایران/در آینده به چه مدیرانی نیاز داریم؟
  چرا مدیران ایرانی افراد مطیع و ضعیف را برای همکاری برمی‌گزینند؟
  ضرورت تولید خودروهایی با موتور EF7
  در کشورهایی مانند چین، آرژانتین، آمریکا و کانادا خودروهای سنگین گازسوز هستند.
  سرمایه‎گذاری ۱۰۰ میلیارد دلاری در پایتخت انرژی ایران
  مصرف CNG مزیت کشور صادرکننده گاز و پرجمعیت ایران است
  بررسی اتومبیل های CNG موجود در بازار
  سوئیس بهترین کشور جهان شد
  امروز؛ انتخابات پارلمانی کره شمالی
  تصاویر : مقابله پلیس ترکیه با زنان در روز جهانی زن
  سازمان زندان‌ها: ۸۵ هزار زندانی، مشمول عفو گسترده شدند
  لاریجانی: اصلاح‌ قانون اساسی اولویت اول کشور نیست / رهبری گفتند از اینکه بخش‌های نظامی وارد اقتصاد شوند، اصلا رضایتی ندارم
  نیمی از کارکنان صدا و سیما اضافه هستند
  گازسوز کردن 20 هزار خودروی سنگین در ایران/ چرا و چگونه؟
  گران‌ترین خودروی جهان چند؟
  عجیب‌ترین کوهستان دنیا + تصاویر
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 44484صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 20 آذر 1397 - 16:52
ترانزیت بیش از 2 میلیون بشکه نفت در دریای خزر
  
پیام نفت:

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به تعریف 70 میلیارد تومانی پروژه­های بندر انزلی گفت: در حال حاضر بیش از 2 میلیون بشکه نفت در دریای خزر ترانزیت می‌شود.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شرکت ملی نفت ایران،فرهاد منتصرکوهساری؛ مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با بیان اینکه در حال حاضر بیش از 2 میلیون بشکه نفت در دریای خزر ترانزیت می‌شود، پیش‌بینی کرد در آینده میزان ترانزیت نفت دریای خزر به 4 میلیون و 100 هزار بشکه افزایش یابد.
وی با بیان اینکه اکتشاف و استخراج باید از طریق حمل و نقل دریایی انجام شود، اظهار داشت: پنج خط لوله فعال در دریای خزر در حال ایجاد است که نیاز به مواد و سوخت برای صادرات و ترانزیت دارند و دستگاه‌های اکتشاف نیازمند ایمنی و امنیت است.
منتصرکوهساری تصریح کرد: ظرفیت موجود در دریای خزر و وجود پنج کشور همسایه حاشیه خزر سبب شد تا این دریا از اهمیت بالایی برخوردار شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به تعداد تردد کشتی در دریای خزر گفت: اکنون بیش از 4 هزار فروند کشتی در جنوب دریای خزر تردد می‌کند که توجه به دریای خزر از ضروریات است.
وی از سرمایه‌گذاری 200 میلیارد تومانی در بندر انزلی خبر داد و خاطرنشان کرد: بیش از 70 میلیارد تومان پروژه در این بندر تعریف شده است.
منتصرکوهساری اجرای طرح توسعه بندر انزلی را مهم‌ترین اقدام بندر ذکر کرد و افزود: ظرف مدت پنج ماه بالغ بر یک هزار متر موج‌شکن در انزلی ساخته شد که این امر نشانه توجه جمهوری اسلامی ایران در این منطقه است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با بیان اینکه امروزه بیش از 85 درصد محموله‌های کشور از طریق دریا حمل می‌شود، تصریح کرد: این اداره کل در راستای اهداف برنامه دولت نسبت به اجرای طرح‌ها و پروژه‌ها، ظرفیت بندر را از 2 میلیون تن به 5/4 میلیون تن واقعی و 7 میلیون تن اسمی افزایش داده است.
وی ساخت اسکله نفتی، خرید تجهیزات، خرید لایروب یاسین و کشتی ناجی 14، خرید تجهیزات دریایی، بازسازی شش پست اسکله، احداث ترمینال کانتینری و ... را از پروژه‌های اجرا شده طرح جامع اول در بندر انزلی ذکر کرد.
منتصرکوهساری هدف از اجرای این پروژه‌ها را افزایش ظرفیت عملیات بندر، افزایش ایمنی بندر، کاهش زمان انتظار کشتی‌ها، کاهش قیمت تمام شده کالا، حذف جریمه‌های ناشی از تاخیر در عملیات تخلیه و بارگیری و ... عنوان کرد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان اثرات توسعه بندر بر مشتریان را برشمرد و گفت: کاهش قیمت حمل و نقل دریایی در خزر، ایجاد انگیزه برای خرید کشتی توسط بخش خصوصی و افزایش تعداد سفرهای هر کشتی از جمله اثرات توسعه است.
وی در باره طرح‌های توسعه جدید در بندر انزلی خاطرنشان کرد: ساخت 5/2 کیلومتر موج‌شکن، احداث ترمینال کانتینری، افزایش ظرفیت اسمی بندر، ساخت اسکله‌های جدید عمومی، سوختی، رورو، کانتینری و مسافری از طرح‌های توسعه آینده در بندر انزلی است.

منبع: فارس

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  سرمایه‎گذاری ۱۰۰ میلیارد دلاری در پایتخت انرژی ایران
  در کشورهایی مانند چین، آرژانتین، آمریکا و کانادا خودروهای سنگین گازسوز هستند.
  ضرورت تولید خودروهایی با موتور EF7
  آلودگی هوای عسلویه نگران‌کننده است
  دود شدن سرمایه های ملت در فلر فازهای گازی/مشکلی که درمان آن مشخص اما اراده ای برای درمان نیست
  محاسبه هزینه اجتماعی انتشار دی‌اکسیدکربن به تفکیک استان‌های مختلف
  شایسته‌سالاری یک تعارف نیست، یک ضرورت است
  چرا مدیران ایرانی افراد مطیع و ضعیف را برای همکاری برمی‌گزینند؟
  رابطه گرایی یا شایسته سالاری؟
  کمیته ویژه بررسی مشکلات زیست‌محیطی عسلویه تشکیل می‌شود؟
  ضرورت تحول در سبک مدیریتی ایران/در آینده به چه مدیرانی نیاز داریم؟
  چگونه قدرت تخصص شما را تبدیل به یک رهبر مقتدر می‌کند؟
  تخصص گرایی و شـایسته‌سالاری؛ راه دستیابی به بهره‌‌وری پایدار
  ضرورت تسریع در رفع موانع گازسوز کردن خودروهای سنگین
  آلودگی هوا سالانه چقدر به ایران ضرر می‌زند؟
  آمادگی پنج خودروساز خارجی برای ساخت خودروی پایه گازسوز برای ایران
  مدیران باید تخصص داشته باشند یا تجربه مدیریتی؟
  چرا مدیریت کار هر کسی نیست؟
  نقش کمرنگ تخصص گرایی و روانشناسی در صنعت
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار