درباره ما   |  تماس   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   شنبه، 3 فروردین 1398 - 02:17   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  چرا مدیریت کار هر کسی نیست؟
  آمادگی پنج خودروساز خارجی برای ساخت خودروی پایه گازسوز برای ایران
  نقش کمرنگ تخصص گرایی و روانشناسی در صنعت
  مدیران باید تخصص داشته باشند یا تجربه مدیریتی؟
  چگونه قدرت تخصص شما را تبدیل به یک رهبر مقتدر می‌کند؟
  آلودگی هوا سالانه چقدر به ایران ضرر می‌زند؟
  تخصص گرایی و شـایسته‌سالاری؛ راه دستیابی به بهره‌‌وری پایدار
  کمیته ویژه بررسی مشکلات زیست‌محیطی عسلویه تشکیل می‌شود؟
  ضرورت تسریع در رفع موانع گازسوز کردن خودروهای سنگین
  رابطه گرایی یا شایسته سالاری؟
  محاسبه هزینه اجتماعی انتشار دی‌اکسیدکربن به تفکیک استان‌های مختلف
  آلودگی هوای عسلویه نگران‌کننده است
  دود شدن سرمایه های ملت در فلر فازهای گازی/مشکلی که درمان آن مشخص اما اراده ای برای درمان نیست
  شایسته‌سالاری یک تعارف نیست، یک ضرورت است
  ضرورت تحول در سبک مدیریتی ایران/در آینده به چه مدیرانی نیاز داریم؟
  چرا مدیران ایرانی افراد مطیع و ضعیف را برای همکاری برمی‌گزینند؟
  ضرورت تولید خودروهایی با موتور EF7
  در کشورهایی مانند چین، آرژانتین، آمریکا و کانادا خودروهای سنگین گازسوز هستند.
  سرمایه‎گذاری ۱۰۰ میلیارد دلاری در پایتخت انرژی ایران
  مصرف CNG مزیت کشور صادرکننده گاز و پرجمعیت ایران است
  بررسی اتومبیل های CNG موجود در بازار
  سوئیس بهترین کشور جهان شد
  امروز؛ انتخابات پارلمانی کره شمالی
  تصاویر : مقابله پلیس ترکیه با زنان در روز جهانی زن
  سازمان زندان‌ها: ۸۵ هزار زندانی، مشمول عفو گسترده شدند
  لاریجانی: اصلاح‌ قانون اساسی اولویت اول کشور نیست / رهبری گفتند از اینکه بخش‌های نظامی وارد اقتصاد شوند، اصلا رضایتی ندارم
  نیمی از کارکنان صدا و سیما اضافه هستند
  گازسوز کردن 20 هزار خودروی سنگین در ایران/ چرا و چگونه؟
  گران‌ترین خودروی جهان چند؟
  عجیب‌ترین کوهستان دنیا + تصاویر
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 44482صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 20 آذر 1397 - 08:47
تردد 12میلیون تن کالا در دریای خزر
  
پیام نفت:

تردد 29 کشتی با پرچم ایران در دریای خزر

خبرگزاری فارس: مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان گفت: در حال حاضر 29 فروند کشتی با پرچم مقدس جمهوری اسلامی ایران در آب‌های دریای خزر تردد می‌کنند.

تردد 29 کشتی با پرچم ایران در دریای خزر فرهاد منتصر کوهساری امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در انزلی ظرفیت دریای خزر را بالا دانست و اظهار داشت: امروزه بیشترین حجم جابه‌جایی کالا از طریق دریا انجام می‌شود.
وی با اشاره به میزان تردد کشتی‌ها با پرچم ایران در دریای خزر افزود: در حال خزر 29 فروند کشتی با 2.5 میلیون تن تخلیه و بارگیری کالا با پرچم جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر تردد می‌کنند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با بیان اینکه طرح توسعه بندر انزلی می‌تواند بسیار مهمی در افزایش میزان تردد کشتی‌های ایران داشته باشد، تصریح کرد: طرح توسعه بندر انزلی می‌تواند در فاز نخست این ظرفیت را ایجاد کند که میزان تردد تعداد کشتی‌ها با پرچم ایران به 45 فروند افزایش یابد.
به گفته وی، در حال حاضر بیشترین میزان تردد کشتی‌ها در دریای خزر مربوط به ناوگان دریایی روسیه، آذربایجان، ایران، ترکمنستان و قزاقستان با مجموع ظرفیت 10 میلیون تن کالا است.
منتصر کوهساری با اشاره به میزان تخلیه و بارگیری کالا در بندر، بیان داشت: در نیمه نخست امسال 2 میلیون و 900 هزار تن کالا از 915 فروند کشتی در بندر انزلی تخلیه و بارگیری شد.
وی با اشاره به اینکه اجرای طرح توسعه ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا در بندر انزلی را چندین برابر افزایش می‌دهد، یادآور شد: در راستای اجرای طرح توسعه بندر، ظرفیت واقعی بندر انزلی از 4.5 میلیون تن به 11 میلیون تن و ظرفیت اسمی این بندر از 7 میلیون تن به 17 میلیون تن  می‌رسد.
این مسئول افزایش پست‌های اسکله را از دیگر مزیت‌های طرح توسعه بندر عنوان کرد و گفت: تعداد پست‌های بندر نیز از 11 پست اسکله به 24 پست اسکله در طرح توسعه دیده شده است.
منتصر کوهساری درباره طرح توسعه بندر انزلی ادامه داد: احداث پروژه طرح توسعه بندر انزلی از تکنولوژی جدید که یک مدل هلندی است و توسط شرکت پرهام که از شرکت‌های توانمند کشور و مشاور سازه‌‌پردازی به صورت بومی در انزلی اجرایی شده، تاثیر به‌سزایی در کاهش هزینه‌ها دارد.
وی اضافه کرد: برای حفظ موج شکن‌ها در این تکنولوژی از سنگ‌های سنگین که موجب تخریب جنگل و مواهب طبیعی می‌شود استفاده نشده و روش جدیدی که برای نخستین بار در انزلی و به صورت بومی نیز اجرایی شده مورد استفاده قرار گرفته است.
به گفته این مسئول، با مطالعات صورت گرفته و طراحی موج‌شکن‌های شرقی و غربی در شش ماه گذشته موج‌شکن‌های بندر از لایروبی بی‌نیاز شدند و این امر موجب صرفه‌جویی 7 میلیارد تومانی در بندر انزلی شده است.
این مسئول اجرای چنین پروژه‌های مهمی را ناشی از وجود پیمانکاران مجرب و بومی در کشور دانست و اذعان داشت: دعوت از پیمانکاران بومی که دارای دانش و تجربیات بالایی هستند نقش مهمی در کاهش قیمت تمام شده دارد.
منتصر کوهساری افزایش محوطه بندر انزلی به 110 هکتار را از دیگر برنامه‌های توسعه‌ای بندر انزلی در طرح مذکور عنوان کرد.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  ضرورت تولید خودروهایی با موتور EF7
  در کشورهایی مانند چین، آرژانتین، آمریکا و کانادا خودروهای سنگین گازسوز هستند.
  محاسبه هزینه اجتماعی انتشار دی‌اکسیدکربن به تفکیک استان‌های مختلف
  آلودگی هوای عسلویه نگران‌کننده است
  دود شدن سرمایه های ملت در فلر فازهای گازی/مشکلی که درمان آن مشخص اما اراده ای برای درمان نیست
  چگونه قدرت تخصص شما را تبدیل به یک رهبر مقتدر می‌کند؟
  شایسته‌سالاری یک تعارف نیست، یک ضرورت است
  رابطه گرایی یا شایسته سالاری؟
  کمیته ویژه بررسی مشکلات زیست‌محیطی عسلویه تشکیل می‌شود؟
  تخصص گرایی و شـایسته‌سالاری؛ راه دستیابی به بهره‌‌وری پایدار
  ضرورت تحول در سبک مدیریتی ایران/در آینده به چه مدیرانی نیاز داریم؟
  ضرورت تسریع در رفع موانع گازسوز کردن خودروهای سنگین
  چرا مدیران ایرانی افراد مطیع و ضعیف را برای همکاری برمی‌گزینند؟
  آمادگی پنج خودروساز خارجی برای ساخت خودروی پایه گازسوز برای ایران
  آلودگی هوا سالانه چقدر به ایران ضرر می‌زند؟
  چرا مدیریت کار هر کسی نیست؟
  نقش کمرنگ تخصص گرایی و روانشناسی در صنعت
  مدیران باید تخصص داشته باشند یا تجربه مدیریتی؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار