درباره ما   |  تماس   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   پنجشنبه، 1 فروردین 1398 - 17:11   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  چرا مدیریت کار هر کسی نیست؟
  آمادگی پنج خودروساز خارجی برای ساخت خودروی پایه گازسوز برای ایران
  نقش کمرنگ تخصص گرایی و روانشناسی در صنعت
  مدیران باید تخصص داشته باشند یا تجربه مدیریتی؟
  چگونه قدرت تخصص شما را تبدیل به یک رهبر مقتدر می‌کند؟
  آلودگی هوا سالانه چقدر به ایران ضرر می‌زند؟
  تخصص گرایی و شـایسته‌سالاری؛ راه دستیابی به بهره‌‌وری پایدار
  کمیته ویژه بررسی مشکلات زیست‌محیطی عسلویه تشکیل می‌شود؟
  ضرورت تسریع در رفع موانع گازسوز کردن خودروهای سنگین
  رابطه گرایی یا شایسته سالاری؟
  محاسبه هزینه اجتماعی انتشار دی‌اکسیدکربن به تفکیک استان‌های مختلف
  آلودگی هوای عسلویه نگران‌کننده است
  دود شدن سرمایه های ملت در فلر فازهای گازی/مشکلی که درمان آن مشخص اما اراده ای برای درمان نیست
  شایسته‌سالاری یک تعارف نیست، یک ضرورت است
  ضرورت تحول در سبک مدیریتی ایران/در آینده به چه مدیرانی نیاز داریم؟
  چرا مدیران ایرانی افراد مطیع و ضعیف را برای همکاری برمی‌گزینند؟
  ضرورت تولید خودروهایی با موتور EF7
  در کشورهایی مانند چین، آرژانتین، آمریکا و کانادا خودروهای سنگین گازسوز هستند.
  سرمایه‎گذاری ۱۰۰ میلیارد دلاری در پایتخت انرژی ایران
  مصرف CNG مزیت کشور صادرکننده گاز و پرجمعیت ایران است
  بررسی اتومبیل های CNG موجود در بازار
  سوئیس بهترین کشور جهان شد
  امروز؛ انتخابات پارلمانی کره شمالی
  تصاویر : مقابله پلیس ترکیه با زنان در روز جهانی زن
  سازمان زندان‌ها: ۸۵ هزار زندانی، مشمول عفو گسترده شدند
  لاریجانی: اصلاح‌ قانون اساسی اولویت اول کشور نیست / رهبری گفتند از اینکه بخش‌های نظامی وارد اقتصاد شوند، اصلا رضایتی ندارم
  نیمی از کارکنان صدا و سیما اضافه هستند
  گازسوز کردن 20 هزار خودروی سنگین در ایران/ چرا و چگونه؟
  گران‌ترین خودروی جهان چند؟
  عجیب‌ترین کوهستان دنیا + تصاویر
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 44481صفحه نخست » اخبار رسانه هاسه شنبه، 20 آذر 1397 - 11:43
افزایش سفارش ساخت کشتی‎های متانول‎سوز
  
پیام نفت:

 

اخیرا سفارش ساخت کشتی‎های متانول‎سوز در مرکز توجه شرکت های کشتیرانی قرار گرفته است.

سه فروند از مجموع هفت فروند کشتی MR  سفارشی چهار شرکت کشتیرانی که همگی از سوخت متانول تغذیه می کنند قرار است در ماه آوریل 2016 وارد ناوگان جهانی شوند.

به گزارش گروه بین‎الملل مارین تایمز، این کشتی‎های متانول سوز که برای سفر در آبهای عمیق طراحی شده‎اند را گروهی از شرکت‎ها متشکل از Waterfront Shipping Company کانادا، MOL ژاپن، Westfal-Larsen Management نروژ، و Marinvest/Skagerack Invest سوئد سفارش داده‎اند.

این کشتی‎ها به اولین سری از موتورهای MAN B&W ME-LGI ساخت شرکت Man دانمارک مجهز می‎شوند که می‎توانند از سوخت‎های متانول، نفت کوره، نفت دیزل دریایی، و گازوئیل استفاده کنند.

با بهره‎گیری از این فناوری میزان آلایندگی کشتی‎های کاهش می‎یابد، ضمن آنکه مالکان کشتی جایگزین های مناسب و به صرفه ای برای تامین سوخت کشتی های خود در اختیار دارند.

با افزایش تقاضا برای سوخت های پاک‎تر به منظور رعایت قوانین حفاظت از محیط زیست، به نظر می رسد که متانول سوختی مناسب جهت جایگزینی سوخت های معمول باشد. آلایندگی ذرات معلق، گوگرد، و اکسید نیتروژن در متانول بسیار کمتر است.

جون هاگنستاد مدیرعامل Waterfront Shipping، گفت: "همکاری با دیگران برای پیشبرد فناوری پاک، و پیشرفته جدید اقدامی مهم و نوآورانه است. سرمایه‎گذاری روی سوخت دریایی متانول ما را متعهد به سرمایه گذاری بر روی فناوری های پایدار می‎کند. فناوری هایی که نه تنها از نظر زیست محیطی پاک‎تر هستند بلکه از لحاظ اقتصادی نیز مقرون به صرفه‎تر هستند. هزینه ساخت موتورهای جدید و تبدیل موتورهای با سوخت‎های قدیمی به متانول‎سوز به مراتب از هزینه تبدیل آنها به سوخت‎های جایگزین دیگر کمتر است."

این کشتی‎ها توسط کشتی‎سازی هیوندای کره جنوبی و Minaminippon ساخته می شوند. سه فروند از آنها در آوریل 2016 و چهار فروند دیگر در اکتبر امسال تحویل خواهد شد. تمامی هفت فروند به اجاره واترفرانت در خواهند آمد.

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  سرمایه‎گذاری ۱۰۰ میلیارد دلاری در پایتخت انرژی ایران
  در کشورهایی مانند چین، آرژانتین، آمریکا و کانادا خودروهای سنگین گازسوز هستند.
  ضرورت تولید خودروهایی با موتور EF7
  آلودگی هوای عسلویه نگران‌کننده است
  دود شدن سرمایه های ملت در فلر فازهای گازی/مشکلی که درمان آن مشخص اما اراده ای برای درمان نیست
  محاسبه هزینه اجتماعی انتشار دی‌اکسیدکربن به تفکیک استان‌های مختلف
  شایسته‌سالاری یک تعارف نیست، یک ضرورت است
  چرا مدیران ایرانی افراد مطیع و ضعیف را برای همکاری برمی‌گزینند؟
  رابطه گرایی یا شایسته سالاری؟
  کمیته ویژه بررسی مشکلات زیست‌محیطی عسلویه تشکیل می‌شود؟
  ضرورت تحول در سبک مدیریتی ایران/در آینده به چه مدیرانی نیاز داریم؟
  چگونه قدرت تخصص شما را تبدیل به یک رهبر مقتدر می‌کند؟
  تخصص گرایی و شـایسته‌سالاری؛ راه دستیابی به بهره‌‌وری پایدار
  ضرورت تسریع در رفع موانع گازسوز کردن خودروهای سنگین
  آلودگی هوا سالانه چقدر به ایران ضرر می‌زند؟
  آمادگی پنج خودروساز خارجی برای ساخت خودروی پایه گازسوز برای ایران
  مدیران باید تخصص داشته باشند یا تجربه مدیریتی؟
  چرا مدیریت کار هر کسی نیست؟
  نقش کمرنگ تخصص گرایی و روانشناسی در صنعت
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار