درباره ما   |  تماس   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   یکشنبه، 25 آذر 1397 - 09:08   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  چرا LPG رفت CNG آمد؟
  "ال پی جی"؛ سوخت پاک و ارزان خودروها
  سی ان جی برای خودروها بهتر است یا گاز مایع؟
  ساخت نخستین کشتی متانول‎سوز جهان در ژاپن
  انتشار جزئیات کامل توافق طرف‌های یمنی در سوئد
  استفاده از بنزین بهتر است یا گاز LPG؟
  لیست کالاهای وارداتی از ترکیه به ایران
  ۴۰ فروند کشتی تجاری ایرانی در دریای خزر تردد می‌کنند
  جابجایی 30 میلیون تن کالا در دریای خزر
  ترانزیت بیش از 2 میلیون بشکه نفت در دریای خزر
  نگاهی عمیق به فناوری پیل سوختی متانول در گامپرت ناتالی
  افزایش سفارش ساخت کشتی‎های متانول‎سوز
  تردد 12میلیون تن کالا در دریای خزر
  سنگین ترین و سریع ترین خودروی دنیا چگونه است؟ [تماشا کنید]
  شناخت ماهیت بنزین و اثر آلایندگی آن بر محیط زیست و انسان
  کدام سوخت دریایی در سال 2050 برنده میدان خواهد بود؟
  تصاویر : انتخابات پارلمانی در بحرین در سایه تحریم از سوی شیعیان
  ۵.۳ میلیون نفر سود سهام عدالت دریافت کردند
  انتصاب مدیران عامل جدید شرکت‌های پتروشیمی بوشهر، مرجان و مخازن سبز عسلویه
  اجرای طرح حفاری آب‌های ژرف از فروردین 97 در سیستان و بلوچستان؟
  فیلم دیده نشده از سخنان آیت الله هاشمی: از لعنت صحابه به داعش رسیدیم!
  اعتراضات کارمندان آمازون به نفع کدام احزاب سیاسی است؟ / هزاران نفر در اروپا علیه جف بیزوس قیام کردند
  روحانی: نمی شود من شیعه باشم و حنفی و حنبلی و شافعی را به رسمیت نشناسم / نباید دنبال این باشیم که حنفی و شافعی را شیعه کنیم؛ به قدر کافی نامسلمان در دنیا هست؛ برویم آنها را مسلمان کنیم / آن کسی که پول های عربستان را به تارج برد، گفت ما این گاو شیرده را می دوشیم؛ حداقل حفظ احترام خودتان را از ارباب بخواهید / حاضریم از امینت شما دفاع کنیم؛ 450 میلیارد دلار هم نمی خواهیم؛ مردم مکه و مدینه را برادر خود می دانیم / ای کاش حادثه استانبول رخ نمی داد و آن انسان قطعه قطعه نمی شد
  تصاویر : رژه نیروهای مسلح لبنان به مناسبت روز استقلال
  استفاده از سوخت متانول در خودروهای داخلی با افزودن مکمل های بازدارنده
  سرمایه گذاری روی بیت کوین : نکاتی کاربردی برای تازه کاران
  مصارف عمده متانول در جهان
  شرکت کشتیرانی MOL ژاپن از سفارش ساخت سه کشتی با سوخت متانول بعنوان اولین کشتی ها در نوع خود در دنیا خبر داد.
  استفاده از متانول در بنزین بلامانع است
  بررسی وضعیت اکتان افزاها در سبد سوخت دنیا
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 44437صفحه نخست » اخبار رسانه هاجمعه، 20 مهر 1397 - 19:21
صدف، ماده اولیه صنایع لاستیک و تایر کشور تامین می کند
  
پیام نفت:
(سه شنبه ۲۱ مهر ۱۳۹۴) ۱۲:۴۳

پتروشیمی صدف به منظور تولید سالانه 136 هزار تن ESBR در منطقه ویژه پتروشیمی عسلویه احداث خواهد شد.

 

به گزارش خبرنگار نیپنا، احمد جزایری، مدیرعامل پتروشیمی صدف گفت: ساخت این مجتمع ظرف 29 ماه و با سرمایه گذاری 255 میلیون یورو انجام خواهد شد.

وی ادامه داد: از این میزان 102 میلیون یورو از طریق گشایش ال سی صندوق توسعه ملی با عاملیت بانک صنعت و معدن تامین و مابقی به صورت ریالی و توسط سهامداران این شرکت پرداخت می شود.

جزایری افزود: سهامدار عمده این شرکت، گروه پتروشیمی سرمایه گذاری ایرانیان با بیش از 95 درصد سهام است که خود زیر مجموعه شرکت هلدینگ خلیج فارس می باشد.

وی دیگر سهامداران این شرکت را شرکت لاستیک سیمرغ، شرکت هزاره سوم و تعدادی سهامدار خرد دانست و گفت: لیسانس این طرح از شرکت ورالیس ایتالیا اخذ شده و مهندسی پایه آن نیز بر عهده تکنی مونت لیتالیا می باشد.

مدیرعامل پتروشیمی صدف، شرکت مهندسی نارگان را مسئول مهندسی و تدارکات عنوان کرد و گفت: ساختمان و نصب آن را نیز شرکت ساختمان و نصب صنایع پتروشیمی انجام خواهد داد.

وی افزود: تکنولوژی استفاده شده تولید لاستیک مصنوعی در شرکت شیمیایی صدف از نوع امولسیون می باشد که طی فرآیندی مبادرت به تولید زنجیره پلیمری ( الاستومر) جهت استفاده در صنایع لاستیک سازی می نماید.

جزایری ادامه داد: محصولات این شرکت در 5 گرید و به صورت خشک و روغنی تولید می شود که دو گرید آن در صنعت تایر و 3 گرید در صنعت پلاستیک کاربرد دارد.

وی یکی از ویژگی های این طرح را امکان تغییر گرید تولید محصولات عنوان کرد و افزود: این قابلیت امکان هماهنگی با نیاز پایین دستی را برای پتروشیمی صدف فراهم می کند.

وی خوراک مورد نیاز برای تولید   ESBR را سالانه 26 هزارتن استایرین از پتروشیمی پارس و 84 هزارتن بوتادین از پتروشیمی جم دانست و گفت: از ویژگی های اصلی این محصول سازگاری آن با محیط زیست می باشد زیرا نیترو زاین از محصول نهایی حذف می شود.

وی ادامه داد: با تولید این محصول صنعت تایر سازی کشور تقویت شده و امکان صادرات جهانی آن فراهم می شود.

جزایری افزود: تولید این محصول که سازگار با محیط زیست می باشد، برای نخستین بار در خاورمیانه انجام می شود و تلاش شده تا طرح با کمترین هزینه و بالاترین کیفیت به نتیجه برسد.

وی به تامین 50 درصدی تجهیزات در داخل اشاره کرد و گفت: تمام تجهیزات ثابت در داخل تهیه شده و خردیهای خارجی نیزئ با ریسک پایین انجام شده است.

وی نیاز جهانی به ESBR را در حال حاضر 5.2 میلیون تن دانست و افزود: تا سال 2020 این رقم به 7.8 میلیون تن می رسد که 73 درصد آن در صنعت تایر، 8 درصد در صنایع پایین دستی لاستیک و تایر مصرف می شود.

جزایری تولید SBR کشور را در شرایط کنونی 70 هزار تن عنوان کرد و خاطرنشان ساخت: تا سال 1404 نیاز به SBR 700 هزارتن می شود که 20 درصد آن سهم ESBR خواهد بود.

وی اصلی ترین بازار صادراتی را چین داست و گفت: تقاضای این کشور 1.5 میلیون تن است که با افزایش تقاضا رئ برو خواهد بود.

جزایری تکمیل زنجیره ارزش را اصلی ترین هدف پتروشیمی عنوان کرد و افزود:  سود اصلی صنایع میانی با صنایع پایین دستی تکمیل می شود.

 

   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  لیست کالاهای وارداتی از ترکیه به ایران
  استفاده از بنزین بهتر است یا گاز LPG؟
  انتشار جزئیات کامل توافق طرف‌های یمنی در سوئد
  سی ان جی برای خودروها بهتر است یا گاز مایع؟
  ساخت نخستین کشتی متانول‎سوز جهان در ژاپن
  "ال پی جی"؛ سوخت پاک و ارزان خودروها
  چرا LPG رفت CNG آمد؟
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  تماس با ما ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com
طراحی و اجرا: خبرافزار