درباره ما   |  پیوندها   |  RSS  
  صفحه اول    نفت    گاز     پتروشیمی     پالایش و پخش    بورس و بازار سرمایه     بین الملل     اقتصاد انرژی   دوشنبه، 7 بهمن 1398 - 18:41   
 
 
   اخبار رسانه ها  
  تبدیل 35درصد نفت خام به بنزین
  نگاهی به ظرفیت ها و صورت های مالی پالایشگاه های کشور
  گزارش مقایسه ای پالایشگاه ها
  پای خودروهای هوشمند به جاده های هلند باز می شود
  بنزین و CNG کدامیک
  مزیت های استفاده از CNG از دو منظر اقتصاد دولتی و خصوصی
  مضرات گاز cng برای موتور و راهکارها
  سرمایه‌گذاری در صنعت CNG؛ محدودیت‌ها و مزایا
  ضرورت مناسب سازی سرسیلندر برای خودروهای دوگانه سوز
  مزیت های استفاده از CNG از دو منظر اقتصاد دولتی و خصوصی
  سرسیلندر و اهمیت آن در خودروهای سی ان جی سوز
  فرهنگ‌سازی لازمه گسترش استفاده از سوخت CNG/افزایش قیمت با هدف اجرای الزام‌های ایمنی
  عمر مفید لوازم مصرفی و استهلاکی خودرو چقدر است؟
  تصاویر سرسیلندر و ضرورت مناسب سازی سرسیلندرموتورهای داخلی متناسب با خودروهای دوگانه سوز
  حذف کارت سوخت 100 هزار میلیارد تومان به کشور خسارت زد
  تحقق آرزوی دیرینه صادرات بنزین
  یادداشت|ضرورت افزایش سهم CNG در سبد سوخت کشور
  مقایسه بین CNG و بنزین
  تصاویر سرسلندر و آشنایی با آن/ اصلاح سرسیلندر برای خودروهای سی ان جی
  خصوصی سازی بر بورس چه اثری دارد؟
  مقایسه خودروهای بنزین سوز و گاز سوز
  خسارت های سنگین و جبران ناپذیر حذف کارت سوخت
  حذف کارت سوخت چه بلایی بر سر مصرف بنزین آورد؟+نمودار
  بنزین و گازوئیل قابل تحریم نیست/ اشتباه فاحش در عدم ساخت پالایشگاه های جدید
  صادرات ۲۰۰میلیون‌دلاری بنزین ایران هر هفته در بورس
  حذف کارت سوخت چه بلایی بر سر مصرف بنزین آورد؟+نمودار
  فیلم آتش گرفتن باک خودرو
  سی ان جی فاقد ترکیبات سرطانزای بنزین است
  چرا باک خودروهای بنزینی آتش میگیرد
  ظرفیت مصرف 46 میلیون متر مکعب گاز(معادل 5درصد گاز تولیدی) در جایگاه های سی ان جی
ادامه اخبار رسانه ها
 

انتخابات ریاست جمهوری

- اندازه متن: + -  کد خبر: 36777صفحه نخست » اخبار روزپنجشنبه، 3 دی 1394 - 13:49
فراموشی نهضت خام‌فروشی
تلاش برای توسعه مرحله به مرحله پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس یکی از برنامه‌های کوتاه‌مدت بیژن زنگنه برای گرفتن رأی اعتماد مجلس برای تصدی پست وزارت نفت در مردادماه 92 بود.
  
پیام نفت:
تلاش برای توسعه مرحله به مرحله پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس یکی از برنامه‌های کوتاه‌مدت بیژن زنگنه برای گرفتن رأی اعتماد مجلس برای تصدی پست وزارت نفت در مردادماه 92 بود. زنگنه در ابتدای دوره وزارت خود تأکید ویژه‌ای به تکمیل این پالایشگاه داشت، به گونه‌ای که از این پروژه پالایشی به عنوان «مهم‌ترین طرح راهبردی صنعت نفت بعد از پارس جنوبی» یاد کرده و روند پیشرفت آن در دولت قبل را «مایه شرمساری» خوانده بود. در نتیجه، این امیدواری وجود داشت که وزارت نفت دولت یازدهم بتواند روند اجرایی پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس را فعال‌تر کند، اما در عمل روند پیشرفت این پالایشگاه با همان سرعت قبلی و حتی کندتر از آن، در دو سال اخیر ادامه دارد و بهره‌برداری از فاز اول این طرح باز هم با تأخیر مواجه است و زمان نامشخصی دارد. استمرار این وضعیت و اطلاع‌رسانی قطره چکانی وزارت نفت درباره روند تکمیل این پالایشگاه عظیم میعانات گازی کشور موجب شد 154 نماینده مجلس در تاریخ 13 آبان‌ماه نامه­‌ای درباره وضعیت این پالایشگاه به رئیس‌جمهور بنویسند.
 این نمایندگان با اشاره به خسارت 30 میلیون یورویی هر روز تأخیر در راه‌اندازی پالایشگاه ستاره خلیج فارس، خواستار تغییر رویکرد کنونی وزارت نفت و اتخاذ تصمیمات جدی‌تر توسط این وزارتخانه برای تسریع در تکمیل این طرح ملی شدند. ساعاتی بعد از رسانه‌ای شدن نامه نمایندگان مجلس، احمد ادیب، مجری پالایشگاه ستاره خلیج فارس در مصاحبه با سایت خبری وزارت نفت وعده داد که طرح تولید زودهنگام فاز نخست این پالایشگاه در اواخر آذرماه امسال و کل این فاز (از جمله واحد بنزین‌سازی) در اسفندماه امسال افتتاح می‌شود و اضافه کرد: «با راه‌اندازی فاز نخست، به فاصله هر چهارماه فازهای دوم و سوم این پالایشگاه براساس برنامه‌ریزی ارائه شده به وزارت نفت راه‌اندازی خواهد شد، اما با توجه به پیش‌بینی‌‌های صورت گرفته در نظر است راه‌اندازی این فازها زودتر از برنامه انجام شود.»
این وعده ادیب در حالی مطرح شد که یک هفته پیش از انتشار نامه نمایندگان مجلس به رئیس‌جمهور، عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در مصاحبه با خبرگزاری ایلنا ابراز امیدواری کرده بود که واحد بنزین‌سازی فاز یک پالایشگاه ستاره خلیج فارس در نیمه دوم سال آینده به بهره‌برداری برسد.
همانطور که انتظار می‌رفت و اطلاعات موجود درباره روند تکمیل پالایشگاه ستاره خلیج فارس در دو سال اخیر نشان می‌داد، وعده ادیب برای زمان افتتاح طرح تولید زودهنگام فاز نخست این پالایشگاه محقق نشد. عدم تحقق مکرر و در وعده‌های وزارت نفت درباره زمان راه‌اندازی بخش‌های مختلف پالایشگاه ستاره خلیج فارس و بعضاً وجود تناقض‌های جدی در این زمینه نشان­‌دهنده وضعیت نامطلوب مدیریت این طرح 8/3 میلیارد دلاری توسط شرکت­‌های تابعه وزارت نفت است. اولویت نبودن تسریع در راه‌اندازی این طرح از سوی وزارت نفت وقتی مشخص‌تر می‌شود که عملکرد این وزارتخانه در راه‌اندازی فازهای پارس جنوبی در دو سال اخیر را بررسی کنیم. وزارت نفت دولت یازدهم با اولویت‌بندی فازهای پارس جنوبی و انتقال تجهیزات مربوط به فازهای غیراولویت­دار به این فازها به صورت جدی تلاش کرد تا این فازها هرچه سریع‌تر به بهر‌ه‌برداری برسند و دستاوردهای مناسبی نیز در این زمینه داشت.
با توجه به اهمیت تسریع در راه‌اندازی طرح‌هایی مانند پالایشگاه ستاره خلیج فارس و حتی پالایشگاه آناهیتای کرمانشاه ضرورت دارد که وزارت نفت با انجام اقداماتی مشابه پارس جنوبی، بر مشکلات به وجود آمده در زمینه تکمیل این پالایشگاه‌ها غلبه کند و گام‌های بزرگی برای خودکفایی بنزین و اجرای «نهضت کاهش خام‌فروشی» بردارد. وزارت نفت در شرایطی ستاره خلیج فارس را به حال خود رها کرده است که می‌توانست با واگذاری بخشی از سهام این پالایشگاه‌ها به متقاضیان در جذب منابع مالی گام بزرگی برداشته و سهامداران فعلی این پالایشگاه را جریمه کند، اما زنگنه ترجیح داد با احداث هشت پالایشگاه در سیراف منابع مالی را راهی این منطقه کند که حداقل تا چهار سال دیگر کار دارد. در این شرایط مشخص نیست که چه چشم‌اندازی برای پایان دادن به خام‌فروشی در دسترس است.
   
  

اضافه نمودن به: Share/Save/Bookmark

نظر شما:
نام:
پست الکترونیکی:
آدرس وب:
نظر
 
  کد امنیتی:
 
   پربیننده ترین خبرها  
  عرضه ۲۱ هزار تن مواد پلیمری در بورس کالا
  مردم در پوشش صندوق‌های سرمایه‌گذاری، وارد بازار سرمایه شوند
  سوخت زمستانی در مناطق صعب العبور دیواندره توزیع شد
  بیش از ۹۴ درصد صادرات کشور در اختیار ۱۰۰ شرکت است
  سهمیه بنزین بهمن‌ماه امشب واریز می‌شود
  آغاز تغییر در صنعت کشتیرانی ایران/ مشکل آلایندگی کشتی‌های ایران چگونه حل شد؟
  نرخ بالای سود بانکی یک سیاست ضد تولید است
  روز پرتلاطم بورس تهران
  افتتاح واحد زیست محیطی جامد سازی گوگرد در شرکت پالایش نفت اصفهان
  تخت گاز بدون بنزین / هر لیتر بنزین سهمیه‌ای ۱۵۰۰ و هر لیتر بنزین غیرسهمیه‌ای ۳ هزار تومان قیمت دارد و ‌قیمت هر کیلوگرم ال.پی.جی ۲۳۰ تومان است/ سامان دهی مصرف کنندگان
  گازسوز شدنِ کدام خودروها رایگان است؟
  آیا گاز سوخت مناسبی برای خودرو است؟
  مالیات کالاهای نفتی، طلا و نوشابه مشخص شد
  زدن دکمه خروج کافی نیست، نازل را بگذارید!
  مردم نگران کسر سهمیه بنزین خود نباشند
  قیمت نفت در بازارهای جهانی سقوط کرد
  قیمت نفت و طلا در بازارهای جهانی
  پیش بینی بازار بورس در اینده + جزئیات
  حفاری ۱۳۲ هزار متر چاه نفت و گاز در ۱۰ ماه امسال
  سقوط نفت از ترس کرونای چینی
  حمله ویروس مرگبار کرونا به جهان
  بنزین کم‌کیفیت گریبانگیر خودروهای وارداتی شد / شاتون زدن برندهای معروف!
  پیش بینی آینده بورس در سال 99
  استقرار مرکز مدیریت بیماری‌های واگیردار در فرودگاه امام
  محبوب‌ترین خودروهای الکتریکی در بازار چین
  واکنش وزیر نفت به تخلف کم فروشی بنزین
 
   معرفی پایگاه های اطلاع رسانی  
 
 
 
::  صفحه اصلی ::  پیوندها ::  نسخه موبایل ::  RSS ::  نسخه تلکس
© پیام نفت (استفاده از مطالب پیام نفت با ذکر منبع، منعی ندارد)
payamenaft@gmail.com, 09122978397
طراحی و اجرا: خبرافزار