پیام نفت: به گزارش تقدم به نقل از خبرنگار واحد مرکزی خبر، دکتر سعید متصدی در نشست خبری در جمع خبرنگاران با تاکید بر اینکه تمام موسسه ها و مراکز تحقیقاتی سرطان دنیا اعلام کردند بنزن عامل اصلی سرطان خون و سرطان کودکان است، افزود: با حذف بنزین پتروشیمی امیدواریم هزینه های بالای سرطان ، از کارافتادگی ، مرگ و تاثیرات ناشی از بنزن موجود در بنزین بسیار کاهش یابد.
متصدی با بیان اینکه از اواسط سال 89 دولت با اضافه کردن بنزین پتروشیمی به سوخت کشور مشکلات زیادی را در کشور ایجاد کرد، گفت: ما بنزین پتروشیمی نداریم و این یک حلال است و در هیچ جای دنیا اسمی به نام بنزین پتروشیمی وجود ندارد.
وی گفت: این محلول که به نام بنزین در کشور توزیع می شد یا پرولیز است که بر اساس گواهی های خود پتروشیمی بنزن موجود در این نوع بنزین 50 درصد می باشد و یا ریفورمیت است که تا ده درصد بنزن در آن وجود دارد.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: بنزینی که سالها تولید می شد متاسفانه پرولیز بود و ارقام روزهای پاک ما را از سال 88 که 32 روز ثبت شده بود در سال 92 به سه روز هوای پاک رساند.
وی افزود: بحث ذرات زیر دو ونیم میکرون نیز تاثیرات منفی بسیار مهمی در محیط زیست کشور گذاشت و براساس اسناد رسمی که وجود دارد و طبق تحقیقات آزمایشگاههای معتمد و دانشگاه شهید بهشتی و تحقیقات خود سازمان حفاظت از محیط زیست در سالهای 89، 90 و 91 بنزن موجود در هوا در سال 89 نهصد پی پی پی بوده که استاندارد آن در جهان یک و نیم پی پی پی است و در سال 90 و 91 به 300 پی پی پی رسید.
متصدی با بیان اینکه مهمترین منبع تولید بنزن تبخیر بنزین از مخازن سوخت و یا خودرو و سیستم احتراق خودروهاست گفت: یکی از مهمترین علل ناپاکی هوا کیفیت سوخت بود.
وی تاکید کرد: در سال 93 خوشبختانه روزهای پاک در این سه ماه به 6 روز رسیده است و براساس پدیده گرد و غباری که داشتیم هفت روز ناسالم داشتیم و بقیه روزها سالم بوده است.
معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه از دی سال گذشته در اراک و از بهمن پارسال در تهران و کرج بنزین یورو 4 توزیع شد، گفت: در تبریز، اصفهان، شیراز، مشهد و اهواز نیز تا پایان سال بنزین یورو 4 توزیع خواهد شد.
وی با بیان اینکه دو جلسه در مجلس درباره بنزین پتروشیمی و مقصران تولید این بنزین سرطان زا با اسناد و مدارک برگزار شد ، گفت: دستگاههای قضایی باید وظیفه خود را در باره برخورد با مقصران تولید این بنزین انجام دهند و مجلس به جای اینکه به برخی موارد اشاره کند که راهگشا نیست باید بنزن موجود در هوا را و تاثیرات منفی که در حیات مردم و به خطر انداختن جان مردم داشته بررسی کنند.
متصدی گفت: متاسفانه در این جلساتی که در مجلس داشتیم تنها یک نفر در یکی از این کمیسیون ها و از میان این همه نماینده ساز مخالف می زند و جریان ساز است.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: ما موظف شده ایم که هر سه ماه یکبار آلاینده های خاص و ترکیب سوخت را پایش کنیم و به دولت و مردم ارائه دهیم و در پایشی که انجام داده ایم خوشبختانه بنزن هوا به زیر یک درصد رسیده که مطابق با استاندارد جهان است و درصد آروماتیک های هوا هم به 24 درصد رسیده که آن هم طبق استانداردهای جهان است.
|