به گزارش روز نو : بيست و نهم دي ماه امسال بود كه سقوط هواپيماي تهران - ياسوج، همه‌مان را در اندوه فرو برد. همه ما كه بارها و بارها خبر نقص فني يا سقوط هواپيما را شنيده‌ايم، باز هم با هر سقوط هواپيما، عزادار كساني مي‌شويم كه با هزار اميد از شهري به شهر ديگر رهسپار شده‌اند. اين كه هر بار عزادار بشويم طبيعي است، اين كه هر سقوط هواپيما برايمان تعجب و اندوه خاص خودش را داشته باشد هم طبيعي است، اما در اين ميان آنچه طبيعي نيست، اين است كه چرا نسبت به ديگر كشته‌هاي وسايل حمل و نقل عمومي، چنين حسي نداريم؟ پروفايل‌ها را مشكي نمي‌كنيم؟ متون غم‌انگيز نمي‌نويسيم و به خانواده جان‌باخته‌ها تسليت نمي‌گوييم؟ آن هم در شرايطي كه تعداد آنهايي كه در جاده‌ها جانشان را از دست مي‌دهند، به مراتب بيشتر از قربانيان سقوط هواپيما يا ساير وسايل نقليه است.

اين بيشتر بودن قربانيان سوانح جاده‌اي را آمار تاييد مي‌كند؛ آماري كه از پزشكي قانوني منتشر مي‌شود و نگاهي به آنها يادمان مي‌اندازد كه مقصر هر چه باشد؛ نامناسب بودن جاده‌ها، رعايت نكردن قوانين از سوي رانندگان، قوانين ناكافي يا ضعف آموزش، نتيجه جان باختن بسياري از هموطنانمان در جاده‌ها مي‌شود.

حادثه تلخ سقوط هواپيماي تهران - ياسوج كه در اثر آن 65 نفر جانشان را از دست دادند، در بهمن ماه بود كه اتفاق افتاد، در حالي كه در ماه پيش از آن صدها نفر جانشان را در جاده‌ها از دست داده بودند و نه ستاد بحراني تشكيل شد و نه از استيضاح و ارائه راهكار و انتقاد خبري بود. همانطور كه جدول زير نشان مي‌دهد تعداد متوفيات دي ماه، يكهزار و ۷۷ نفر بودند كه از اين تعداد ۸۶۹ نفر مرد و ۲۰۸ نفر زن بودند. تعداد مصدومين هم ۲۳ هزار و ۸۱۳ نفر، شامل 17246 مرد و 6567 زن است.

آمار متوفيات و مصدومين ناشي از حوادث رانندگي ارجاعي به مراكز پزشكي قانوني كشور طي دي 1396
(پنج استان با بيشترين تعداد فوت‌شدگان و مصدومين در جدول ذكر شده‌اند)

آمار دي ماه در حالي تاسفمان را برمي‌انگيزد كه وقتي به گذشته برگرديم و تعداد جان‌باختگان يا مصدومان از اول سال 1396 را ببينيم،‌ اين تاسف شدت مي‌گيرد. همانطور كه در جدول زير آمده، در ده ماهه سال جاري ۱۳ هزار و ۸۷۴ نفر در حوادث رانندگي جان خود را از دست دادند، اين رقم در مقايسه با مدت مشابه سال قبل كه آمار تلفات ۱۳ هزار و ۸۲۵ نفر بود، چهار دهم درصد افزايش يافته است.

آمار متوفيات ناشي از حوادث رانندگي ترافيكي ارجاعي به مراكز پزشكي قانوني كشور تا پايان دي سال 1396 (پنج استان با بيشترين آمار در جدول ذكر شده‌اند)

در اين بين، مصدومين هم تعداد زيادي را تشكيل مي‌دهند. در جدول زير آمار مصدومين ناشي از حوادث رانندگي ترافيكي ارجاعي به مراكز پزشكي قانوني كشور طي 10 ماهه اول سال 1396 به تفكيك جنس آمده است؛ پنج استان با بيشترين تصادفات در جدول ذكر شده‌اند. درواقع،‌ در ده ماهه سال جاري ۲۸۷ هزار و ۱۲۸ مصدوم حوادث رانندگي به مراكز پزشكي قانوني كشور مراجعه كردند كه از اين تعداد ۲۰۵ هزار و ۸۵۹ نفر مرد و ۸۱ هزار و ۲۶۹ نفر زن بودند. هرچند آمار مصدومان حوادث رانندگي در اين مدت در مقايسه با مدت مشابه سال قبل با كاهش سه دهم درصدي مواجه بوده است.

آمار مصدومان ناشي از حوادث رانندگي ترافيكي ارجاعي به مراكز پزشكي قانوني كشور تا پايان دي سال 1396 (پنج استان با بيشترين آمار در جدول ذكر شده‌اند)

اين آمار تلخ و تاسف‌بار نشان مي‌دهد در عين حال كه براي نوسازي ناوگان هوايي كشورمان اقدام مي‌شود و دغدغه سقوط هواپيماها را داريم، همانطور كه براي عزيزان از دست‌رفته‌ در جريان سقوط هواپيماها در طول ساليان مختلف ناراحت و غمگين مي‌شويم و كميته‌هاي ارزيابي و كارشناسي تشكيل مي‌شود، نبايد تعداد زياد جان‌باختگان حوادث جاده‌اي را فراموش كنيم و فراواني تصادفات جاده‌اي، به عادي‌سازي قضيه منجر شده و مسئولان را به فراموشي و بي‌خيالي سوق بدهد. مخصوصا وقتي در يك مقايسه ساده و به عنوان نمونه براي هفت سال اخير، ديده مي‌شود تعداد جان‌باختگان تصادفات رانندگي، چندين و چند برابر تعداد كشته‌شدگان بر اثر سقوط هواپيما هستند.

در 7 سال اخير چند نفر بر اثر تصادفات رانندگي جانشان را از دست دادند

در 7 سال اخير چند نفر بر اثر سقوط هواپيما جانشان را از دست دادند