پيام نفت -رسانه خبري تحليلي نفت، گاز و انرژي : نقش شبكه ريلي بر كاهش تلفات جاده اي و آسيب هاي ماندگار جسمي
پنجشنبه، 31 شهریور 1401 - 05:38 کد خبر:49670
پيام نفت:

به طور متوسط سالانه حدود 250 هزار نفر در جاده هاي ايران كشته و زخمي مي شوند كه از اين تعداد 18 هزار نفر كشته و 50 هزار نفر دچار مصدوميت هاي ماندگار از قبيل  قطع نخاع، قطع عضو، ضربه مغزي و ساير آسيب هاي ماندگار مي شوند. 

جمعيت كشور آلمان در حد ايران و تعداد خودروها در آن كشور حدود دو برابر ايران است اما تعداد كشته هاي تصادفات جاده اي در اين كشور 3600 نفر و تعداد مصدومان 25 هزار نفر است كه از اين تعداد 2500 نفر دچار معلوليت دائمي مي شوند. دليل اصلي تعداد بسيار كمتر كشته ها و مصدومان در كشور آلمان شبكه ريلي گسترده و مدرن اين كشور است كه عمده بار و مسافر توسط اين شبكه ريلي گسترده جابجا مي شوند. كشورهايي كه از شبكه ريلي گسترده و توسعه يافته اي برخوردار مي باشند كمترين آمار تعداد كشته ها در تصادفات جاده متعلق به اين كشورها مي باشد.

به عنوان نمونه شبكه ريلي مدرن و گسترده چين سالانه سه ميليارد تن بار و 1.2 ميليارد نفر مسافر را جابجا مي نمايد.  شبكه ريلي گسترده هندوستان سالانه 6 ميليارد مسافر و يك ميليارد تن بار را در سرتا سر اين كشور جابجا مي كند.  شبكه ريلي ايران سالانه 40 ميليون تن  بار و 30 ميليون مسافر جابجا مي كند.

جابجايي بار ريلي اتحاديه اروپا در 2010 برابر 2300 ميليارد تن كيلومتر اعلام (53درصد بيش از 300 كيلومتر و سهم بالاي 300 كيلومتر 25درصد) و پيش بيني شده در سال 2050 اين جابجايي با 50 درصد رشد به 3500 ميليارد تن كيلومتر بالغ شود (با افزايش سهم ريلي در مسافت بالاي 300 كيلومتر به 60 درصد)

حدود 43 درصد جابجايي بار در آمريكا توسط راه آهن انجام مي شود. در آمريكا هر يك ميليارد دلار سرمايه‌گذاري دولت فدرال در حمل‌و‌نقل عمومي موجب اشتغال‌زايي براي ۴۷۵۰۰ نفر مي‌شود.

سالانه 1.7 ميليارد سفر توسط خطوط ريلي انگلستان انجام مي شود. راه آهن نقش تعيين كننده در جابجايي بار و مسافر در اتحاديه اروپا دارد. كل سرمايه گذاري در صنعت راه آهن جهان تا يك دهه پيش حدود 1300 ميليارد دلار بود اما برنامه  سرمايه گذاري كشورهاي جهان در زيرساخت هاي ريلي افزايش چشمگيري يافته بگونه اي كه طي يك دهه آينده صدها ميليارد دلار در زيرساخت هاي ريلي جهان سرمايه گذاري خواهد شد. كشورهاي چين و هند و امريكا و چند كشور اروپايي برنامه هاي كلاني جهت توسعه شبكه ريلي دارند چين به تنهايي بنا دارد 116 ميليارد دلار در زيرساخت هاي ريلي سرمايه گذاري نمايد.

ايران جهت اجراي پروژه هاي ريلي درون شهري و برون شهري به حدود 30 ميليارد دلار سرمايه گذاري نياز دارد چنانچه اين سرمايه گذاري انجام شود و كليه خطوط مترو در شهرهاي بزرگ اجرايي شوند و پروژه هاي ريلي برون شهري با اولويت پنج پروژه اصلي خط  آهن عسلويه – شيراز،  رشت انزلي، كرمانشاه- خسروي، شلمچه بصره و چابهار زاهدان اجرا شوند، همچنين ساير پروژه هاي مهم و اساسي از قبيل برقي كردن خط اهن تهران- مشهد و اصفهان- تهران؛ راه آهن جوين- بجنورد تركمنستان و ساير خطوط ريلي اجرايي شوند ميزان انتقال بار به شبكه ريلي از 40 ميليون تن تا 200 ميليون تن قابل افزايش خواهد بود. همچنين ميزان جابجايي مسافر با شبكه ريلي از 30 ميليون نفر در سال به 150 الي 200 ميليون سفر در سال قابل افزايش مي باشد. با اجراي همه پروژه هاي ريلي و انتقال بخش عمده جابجايي بار و مسافر توسط شبكه ريلي تعداد كشته ها از 18 هزار نفر در سال به حدود 5 هزار نفر كاهش خواهد يافت و تعداد معلوليت هاي دائم جسمي و ذهني از 50 هزار نفر در سال به حدود 7 تا 8 هزار نفر در سال كاهش مي يابد.

به اين ترتيب با 30 ميليارد دلار سرمايه گذاري در زيرساخت هاي ريلي كشور ضمن اينكه براي حدود 500 هزار نفراشتغال مستقيم ايجاد مي گردد از كشته و معلول شدن بيش از 50 هزار نفر در سال جلوگيري خواهد شد. يعني به ازاي هر يك ميليارد دلار سرمايه گذاري در زيرساخت هاي ريلي  از كشته شدن سالانه ۴۳۰ نفر   و معلوليت دائمي 1700 نفر در سال جلوگيري بعمل خواهد آمد. با اين تحول درآمد شركت راه آهن سالانه از يك ميليارد دلار فراتر خواهد رفت و از انتشار ميليون ها تن كربن در محيط زيست و مصرف ميلياردها دلار بنزين و گازوئيل كاسته خواهد شد.

در جدول زير نشان داده مي شود كشورهايي كه شبكه ريلي گسترده اي دارند تعداد بسيار كمتري از مردم آنها در تصادفات جاده اي كشته شده اند.

Snap 2022-01-07 at 20.24.38

 

 


منبع نداي هموطن