پيام نفت -رسانه خبري تحليلي نفت، گاز و انرژي : تمركز آينده صنعت ريلي در ۵ كشور دنيا
جمعه، 7 مرداد 1401 - 05:57 کد خبر:49381
پيام نفت:
هنگ‌كنگ، ژاپن، سنگاپور، سوئيس و اسپانيا كشورهاي پيشتاز در صنعت ريلي دنيا هستند
دنياي اقتصاد : يكي از مهمترين پرسشهايي كه براي هر صنعتي وجود دارد، وضعيت آينده آن صنعت است. صنعت حمل‌ونقل ريلي نيز به عنوان يكي از مهمترين وسايل حمل‌ونقل در جهان، از اين جمع مستثني نيست. اگر به اين مساله فكر كرده باشيم كه راه‌آهن در آينده چه شكلي خواهد داشت، شايد بهتر باشد به كشورهايي نگاه كنيم كه در اين حوزه پيشتاز هستند. اين موضوع نگرشي براي ما نسبت به آينده و وضعيت صنعت ريلي در جهان و تمركز آن در كشورها ايجاد مي‌كند. اغلب كشورهاي جهان در حوزه ريلي تقريبا يكسان عمل مي‌كنند اما در مواردي معدود، برخي كشورها يك گام جلوتر قرار دارند و آينده را نشان ميدهند.
وقتي صحبت از كارآيي، سروقت رسيدن و عدم تاخير، فناوري، تعداد مشتريان و رضايت از مشتري در ميان باشد، ۵ كشور وجود دارند كه پيشتاز و سرآمد كشورهاي ديگر محسوب مي‌شوند. صنعت ريلي اين كشورها به اندازه‌اي خوب است كه بررسي آنها همانند نگريستن به آينده است. گزارش «ريل‌وي اينوويشن» به بررسي اين ۵ كشور مهم در صنعت ريلي مي‌پردازد: هنگ‌كنگ، ژاپن، سنگاپور، سوئيس و اسپانيا.
هنگ‌كنگ؛ سودآوري در عين ارائه خدمات مناسب
بايد ببينيد تا باور كنيد سيستم حمل‌ونقل عمومي هنگ‌كنگ چقدر خوب عمل مي‌كند. شركت ام‌تي‌آر، به بهبود حمل‌ونقل ريلي دست زده است. اين شركت با برقراري هزينه‌هاي اندك براي مشتريان و فراهم آوردن تسهيلاتي براي خريد بليت‌ها، توجه بسيار زياد به نظافت و تميزي و نشانه‌گذاري‌هاي مناسب، توانسته است چهره موفقي از خود نشان دهد. واي‌فاي رايگان در تمام ۹۳ ايستگاه آن ارائه شده و دسترسي به ويلچر نيز در آن به خوبي موجود است. علاوه‌بر آن، شركت ام‌تي‌آر هنگ‌كنگ، به شدت وقت‌شناس است و ۹/ ۹۹ درصد از قطارهاي مترو آن سر وقت حركت و در روز حدود ۴۵/ ۶ ميليون مسافر را منتقل مي‌كنند. به‌رغم هزينه‌هاي اندك دريافتي از مشتريان، شركت ام‌تي‌آر هنگ‌كنگ يكي از سودآورترين سيستم‌هاي مترويي در سراسر جهان محسوب مي‌شود كه نرخ بازگشت كرايه آن، يعني بخشي از هزينه‌هاي عملياتي كه با كرايه‌هاي پرداخت شده از سوي مشتريان برآورده مي‌شود، ۱۸۶ درصد است.
ژاپن؛ پيشتاز در عرصه سرعت
راه‌آهن در ژاپن قابل اطمينان، بدون تاخير و سريع است. با اين حال چند دليل وجود دارد كه راه‌آهن ژاپن را در صدر بهترين راه‌آهن‌هاي جهان قرار مي‌دهد. شبكه قطار پرسرعت شين‌كانزن در ژاپن سريع‌ترين شبكه ريلي در جهان است. اين شبكه با استفاده از فناوري‌هاي پيشرفته در آوريل ۲۰۱۵ به ركورد سرعت ۶۰۳ كيلومتر در هر ساعت دست يافت. راه‌آهن ژاپن همچنين يكي از شلوغ‌ترين راه‌آهن‌ها در جهان نيز هست و حجم افرادي كه اين راه‌آهن منتقل مي‌كند، بسيار زياد است. ژاپن با داشتن بيش از ۲۷ هزار كيلومتر راه‌آهن در سراسر آن كشور، در فاصله ۲۰۱۴-۲۰۱۳ حدود ۳/ ۷ ميليارد مسافر را جابه‌جا كرده بود. در مقايسه با آن، با ۴۰ هزار كيلومتر راه‌آهن آلمان تنها ۲/ ۲ ميليارد مسافر را در سال منتقل مي‌كند. ۴۶ مورد از ۵۰ ايستگاه شلوغ جهان در ژاپن قرار دارند و خط اصلي شين‌كانزن كه شهرهاي توكيو و اوزاكا را به هم متصل مي‌كند، شلوغ‌ترين خط ريلي پرسرعت در جهان است. اين پيشرفت در ژاپن با همكاري گروه راه‌آهن ژاپن شامل ۷ شركت خصوصي كه با يكديگر كار مي‌كنند تا خدماتي پيشتاز در جهان ارائه كنند، محقق شده است.
سنگاپور؛ قدرت زيرساخت‌هاي ريلي
براساس گزارش‌هاي مجمع جهاني اقتصاد، سنگاپور يكي از كشورهاي برتر جهان در حوزه زيرساخت است. بنابراين، جاي شگفتي نيست كه شركت ام‌تي‌آر اين كشور عملكردي بسيار خوب داشته باشد. اين شركت ۱۰۰ ايستگاه در سراسر اين كشور دارد و روزانه ۶/ ۲ ميليون مسافر را جابه‌جا مي‌كند. علاوه‌بر اين، سنگاپور به‌دليل پروژه‌هاي قابل توجه پرسرعتي كه اين كشور را به كوالالامپور در مالزي متصل مي‌كند و با گذر از پل از تنگه جوهور مي‌گذرد، معروف شده است.
سوئيس؛ سبزترين راه‌آهن
سوئيس نيز در صنعت ريلي عملكردي فوق‌العاده دارد. بيش از ۹۹ درصد از شبكه ريلي اين كشور الكتريكي شده و راه‌آهن آن را در ميان سبزترين خطوط ريلي در جهان قرار داده است. سوئيس يكي از متراكم‌ترين شبكه‌هاي ريلي را نيز در جهان دارد. پوشش گسترده ريلي، به همراه يكپارچگي زياد آن با ساير وسايل حمل‌ونقل، سوئيس را در ميان بزرگ‌ترين كاربران ريلي در جهان قرار داده است. هر شهروند اين كشور در سال به‌طور متوسط ۲۴۴۹ كيلومتر ريل استفاده مي‌كند. جاي شگفتي نيست كه مجمع جهاني اقتصاد اين كشور را در رتبه دوم جهان از نظر زيرساخت‌هاي ريلي پس از ژاپن قرار داده است. اين كشور همچنين درصدد استفاده از قطارهاي بدون راننده نيز هست و تبديل به نخستين كشوري مي‌شوند كه از قطارهاي بدون راننده در مسيرهاي طولاني استفاده مي‌كنند.
اسپانيا
خطوط ريلي اسپانيا نيز از كيفيت بالايي برخوردارند. با اين حال، اين كشور از نظر قطارهاي پرسرعت وضعيت ويژه‌اي دارد و با ۳۱۰۰ كيلومتر، طولاني‌ترين شبكه خطوط پرسرعت را در اروپا به خود اختصاص داده و در جهان نيز از اين نظر دوم است. علاوه‌بر سرعت بالاي ۳۰۰ كيلومتر، سر وقت بودن آنها نيز بسيار خوب است و ۹۹ درصد از خدمات آن به موقع مي‌رسند. يكي از خطوط ريلي در اسپانيا نيز كه مادريد را به بارسلون وصل مي‌كند، ۶۰۰ كيلومتر در ساعت، سرعت دارد و مسافران آن، اين مسير را در مدت دو ساعت و نيم طي مي‌كنند. حتي پروازهاي ارزان‌قيمت نيز به اندازه كافي نتوانسته‌اند مسافران اين مسير را وسوسه كنند تا از خدمات راحت‌تر آن دست بكشند.