اگرچه هنوز اطلاعاتي از برنامه‌هاي توسعه‌اي سيلا نانوتكنولوژي در دست نيست، اما اين شركت اعلام داشته كه مواد مورد نظر، تا پايان سال 2020 ميلادي به بازار ارائه خواهند شد. اين موضوع، به معناي پتانسيل بالقوه در به‌كارگيري اين مواد جديد در انواع مختلفي از محصولات مصرفي، اعم ساعت‌هاي هوشمند، هندزفري‌هاي ايرباد و دستگاه‌هاي ديجيتالي ورزشي است.
گفتني است، سيلا نانوتكنولوژي يك آند سيليكوني براي جايگزيني با گرافيت در باتري‌هاي ليتيوم يوني توليد نموده است كه بنا بر ادعاي اين شركت، مي‌تواند چگالي انرژي باتري‌ها را تا 20 درصد افزايش داده و دوام شارژ باتري را به ميزان قابل توجهي ارتقاء دهد. «بردي چوسكي»، مدير اجرايي اين شركت، در خصوص فناوري منحصربه‌فرد اين شركت، اعلام داشته: «در صورتي‌كه بتوانيد چگالي انرژي را تا 20 درصد افزايش دهيد، مي‌توانيد از 20 درصد سلول كمتر استفاده كنيد و عملاً هر پك باتري، 20 درصد صرفه‌جويي در هزينه‌هاي توليد را به همراه خواهد داشت و اين روشي كارآ براي كاهش قيمت باتري است.»
همين ايده كاهش هزينه، موجب شده است تا توجه برخي از غول‌هاي خودروسازي، مانند «BMW» و دايملر نيز به فناوري سيلا نانوتكنولوژي جلب شود. براي دايملر، مواد توليدي اين استارت‌آپ، مي‌توانند روند برقي‌سازي محصولات اين شركت را تقويت نموده و با تسريع قابل توجهي، همراه نمايند. گفتني است، مرسدس بنز قصد دارد تا كل مجموعه محصولات خود را تا سال 2022 ميلادي، به صورت الكتريكي عرضه نمايد و از همين رو، دايلمر بايد براي سيستم انرژي خودروهاي خود، توليد جايگزين‌هاي برقي را سرعت بخشد. يكي از مديران ارشد اين شركت، در خصوص استراتژي در دست اقدام، اضهار داشته است: «ما در مسير آينده بدون كربن هستيم. در حالي‌كه مدل‌هاي جديد EQC ما امسال وارد بازار مي‌شوند، مسير خود را براي نسل بعدي خودروهاي برقي و با باتري‌هاي قدرتمند، آماده كرده‌ايم.»
مسئله اشاره شده از سوي دايملر، چالش جدي براي بسياري از خودروسازان است كه مي‌تواند از طريق فناوري نانويي سيلا نانوتكنولوژي، مرتفع گردد. «جف ايملت»، مدير اجرايي سابق جنرال موتورز كه در خلال آخرين سرمايه‌گذاري جذب شده از سوي سيلا نانوتكنولوژي، به عضويت هيئت‌مديره اين استارت‌آپ در آمده است، مي‌گويد: «پيشرفت‌ها در باتري‌هاي ليتيوم يوني، به‌شدت محدود شده است و ما براي بهبودهاي حداقلي، در حال مبارزه هستيم. تيم ما نه‌تنها يك راهكار فناورانه موفقيت‌آميز ايجاد كرده است، بلكه اين فناوري، به راحتي قابليت تجاري‌سازي دارد.»
مرجع: «TechCrunch»