به گزارش خبرگزاري دانشجو، سهميه‌بندي بنزين و افزايش قيمت آن باعث شده تا توجه به سوخت‌هاي جايگزين از سوي افراد بيشتر شود. در اين ميان برخي افراد به سمت استفاده ناايمن از گاز مايع رفته‌اند كه علاوه بر ايجاد خطرات جدي، باعث كمبود اين سوخت در مناطقي مي‌شود كه به گاز شهري دسترسي ندارند.

اما افرادي نيز كه تجهيزات سي ان جي بر روي ماشين‌هايشان نصب شده و به اصلاح خودروي دوگانه‌سوز دارند، اقبال بيشتري به استفاده از اين سوخت به جاي بنزين نشان داده‌اند.

توجه به سي ان جي از آنجا مورد توجه قرار گرفته كه هر ليتر بنزين آزاد اكنون سه هزار تومان قيمت دارد، اما هر متر مكعب سي ان جي با قيمت ۵۰۰ تومان به فروش مي‌رسد.

اين اختلاف فاحش قيمت، انگيزه اقتصادي براي استفاده از سي ان جي بوده تا آنجا كه حتي مالكان خودرو‌هايي كه سي ان جي سوز نيستند نيز در تلاشند تا خودروي خود را دوگانه‌سوز كنند.

در اين مسير دولت نيز طرح دوگانه‌سوزكردن يك ميليون و ۴۶۰ هزار خودرو عمومي را در دستور كار قرار داده و وام بلاعوض براي آن‌ها تعريف كرده است.

همچنين قرار است براي خودرو‌هاي شخصي نيز با همكاري بانك ها، وامي براي دوگانه‌سوزكردن تعيين شود.

اگرچه هنوز هيچ كدام از اين اقدامات به مرحله اجرا نرسيده و بر تعداد خودرو‌هاي دوگانه‌سوز افزوده نشده، اما مصرف سي ان جي در كشور ركورد تازه‌اي به ثبت رسانده است.

بر اساس اعلام روابط عمومي شركت پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي، مصرف اين سوخت كه تا پيش از سهميه‌بندي روزانه ۱۹ ميليون متر مكعب برآورد مي‌شد، حالا به ۲۵ ميليون متر مكعب رسيده است. اين افزايش مصرف به معناي كاهش همين مقدار مصرف بنزين در كشور است.

اين در حالي است كه همچنان ۱۵ ميليون متر مكعب از ظرفيت پمپ‌هاي سي ان جي كشور خالي است كه با دوگانه‌سوز شدن خودرو‌هاي عمومي حدود ۱۰ ميليون ليتر از اين ظرفيت پر خواهد شد.