سه فروند از مجموع هفت فروند كشتي MR سفارشي چهار شركت كشتيراني كه همگي از سوخت متانول تغذيه مي كنند قرار است در ماه آوريل 2016 وارد ناوگان جهاني شوند.
به گزارش گروه بينالملل مارين تايمز، اين كشتيهاي متانول سوز كه براي سفر در آبهاي عميق طراحي شدهاند را گروهي از شركتها متشكل از Waterfront Shipping Company كانادا، MOL ژاپن، Westfal-Larsen Management نروژ، و Marinvest/Skagerack Invest سوئد سفارش دادهاند.
اين كشتيها به اولين سري از موتورهاي MAN B&W ME-LGI ساخت شركت Man دانمارك مجهز ميشوند كه ميتوانند از سوختهاي متانول، نفت كوره، نفت ديزل دريايي، و گازوئيل استفاده كنند.
با بهرهگيري از اين فناوري ميزان آلايندگي كشتيهاي كاهش مييابد، ضمن آنكه مالكان كشتي جايگزين هاي مناسب و به صرفه اي براي تامين سوخت كشتي هاي خود در اختيار دارند.
با افزايش تقاضا براي سوخت هاي پاكتر به منظور رعايت قوانين حفاظت از محيط زيست، به نظر مي رسد كه متانول سوختي مناسب جهت جايگزيني سوخت هاي معمول باشد. آلايندگي ذرات معلق، گوگرد، و اكسيد نيتروژن در متانول بسيار كمتر است.
جون هاگنستاد مديرعامل Waterfront Shipping، گفت: "همكاري با ديگران براي پيشبرد فناوري پاك، و پيشرفته جديد اقدامي مهم و نوآورانه است. سرمايهگذاري روي سوخت دريايي متانول ما را متعهد به سرمايه گذاري بر روي فناوري هاي پايدار ميكند. فناوري هايي كه نه تنها از نظر زيست محيطي پاكتر هستند بلكه از لحاظ اقتصادي نيز مقرون به صرفهتر هستند. هزينه ساخت موتورهاي جديد و تبديل موتورهاي با سوختهاي قديمي به متانولسوز به مراتب از هزينه تبديل آنها به سوختهاي جايگزين ديگر كمتر است."
اين كشتيها توسط كشتيسازي هيونداي كره جنوبي و Minaminippon ساخته مي شوند. سه فروند از آنها در آوريل 2016 و چهار فروند ديگر در اكتبر امسال تحويل خواهد شد. تمامي هفت فروند به اجاره واترفرانت در خواهند آمد.