به گزارش مهر، بهروز غروي با بيان اينكه در دهه اخير وضعيت جاده ها در كشور وخيم تر شده است، گفت: در سال ۲۰۰۷ رتبه ايران در تلفات جاده اي ۱۶۸ بود كه در سال ۲۰۱۱ اين رتبه به ۱۷۷ از ميان ۱۸۰ كشور جهان رسيده است.

وي با بيان اينكه توصيه كارشناسان اين است كه بايد از رويكردهاي بازدارنده براي جلوگيري از تصادفات استفاده كرد، افزود: انسان به عنوان يك موجود جايزالخطا شناخته مي شود كه بايد ساير عوامل موثر در تصادفات مانند طراحان، مديران و بهره برداران راه ها توجه بيشتري داشته باشند.

اين كارشناس ايمني و ترافيك با اشاره به اينكه در كنار خودروها برخي جاده‌ها و راه‌هاي كشور هم استاندارد كافي را ندارند، اظهار داشت: مسدود شدن برخي مسيرها به دليل سانحه‌پذير بودن و داشتن آمار بالاي حوادث از سوي پليس نشان مي‌دهد كه اين بخش نيز در بروز حادثه نقش دارد.

غروي با بيان اينكه سرعت غيرمجاز هم از اصلي ترن عوامل سوانح جاده اي در كشور است، گفت: جاده و خودرو، سهم زيادي در سوانح جاده اي منجر به مرگ دارند.